REVISTA TRANSPORTE PROFESIONAL
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El objetivo de esta autopista del mar, entre los puertos de El Musel en Gijón y Nantes Saint-Nazaire, es descongestionar las carreteras transpirenaicas y reducir el impacto medioambiental del transporte de mercancías, en particular las emisiones de CO2, ofreciendo la posibilidad de transferir camiones desde la carretera al mar.
Un primer buque, con capacidad para embarcar 150 camiones con cabina, remolques y sus respectivos conductores, realiza actualmente tres rotaciones semanales entre el puerto español y el puerto francés evitando que éstos recorran cerca de 1.000 kilómetros por carretera.
Esta apertura “favorece que nuestro sistema de transportes sea cada vez más eficiente, sostenible y rentable”, afirma José Blanco.
"Se trata", ha añadido, "de una oportunidad que llega en un momento de cambio global en las relaciones comerciales, cuando el futuro de nuestras economías pasa por aumentar su competitividad exterior”
Por su parte, Dominique Bussereau ha señalado que la apertura preconiza una transferencia modal hacia transportes más respetuosos con el medioambiente.
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