El fabricante sueco ha introducido varias mejoras en el prototipo de camión que ya presentó en mayo del año pasado, mejoras en aerodinámica, resistencia a la rodadura y reducción de peso además de una cadena cinemática híbrida.

La empresa especializada en la venta y reparación de equipos especiales de gran tonelaje para el rescate, industria, energía eólica y líneas de alta tensión, ha carrozado dos camiones Volvo FM con dos plataformas de 90 y 78 metros.

Renault Trucks ha equipado a sus camiones de la gama D para que se adapten a las condiciones climáticas más difíciles con total seguridad.

El desafío postventa de Renault Trucks, RTEC (Road to Excellence Championship), ha comenzado con 5.285 candidatos de 49 países, que participarán en las pruebas locales.