

La MAN TGE Next Level ha sido reconocida como la furgoneta sostenible de 2026 (Sustainable Van of the Year 2026), es decir, con el premio «STY 2026» dentro de la categoría de furgonetas. El galardón lo concede la editorial italiana Vado e Torno Edizioni, con sede en Milán. La denominación «Next Level» hace referencia a la furgoneta MAN TGE a partir del modelo del año 2025. Con esta decisión, el jurado del galardón STY 2026 subraya que la sostenibilidad en el segmento de los vehículos industriales ligeros no se reduce únicamente al sistema de propulsión, sino que también implica la protección de las personas, la mejora de las condiciones de trabajo al volante y los efectos positivos para el entorno urbano.
En la valoración del jurado del STY 2026 se señala que «la MAN TGE Next Level destaca por las significativas mejoras en materia de confort, ergonomía, funcionalidad y seguridad. Todos estos factores tienen un impacto directo en la eficiencia operativa, el rendimiento del vehículo y, en términos generales, en la calidad de trabajo de los profesionales. Resulta especialmente relevante la gama de sistemas de asistencia de última generación, ya que contribuye a reducir el riesgo de accidente, incrementa el confort y mejora el bienestar tanto de los conductores como de los pasajeros, aportando ventajas claras y palpables en términos de optimización de las prestaciones y la eficiencia del vehículo».
El modelo MAN TGE del año 2025, conocido como «Next Level», ha sido objeto de una amplia revisión técnica. La arquitectura electrónica se ha renovado por completo y se han integrado en el vehículo nuevas unidades de control, sensores y cámaras, lo que permite incorporar sistemas de asistencia nuevos y mejorados, así como aumentar la seguridad tanto de los usuarios de la TGE como del resto de usuarios de la vía pública. El cómodo puesto de conducción cuenta de serie con un panel de instrumentos digital, una pantalla táctil central MAN Media MAN y un volante multifunción ergonómico. Por su parte, el salpicadero se ha rediseñado y aporta más amplitud dentro de la cabina.
Además, en la MAN TGE Next Level son nuevos los siguientes sistemas de asistencia: aviso de ángulo muerto, aviso de aproximación, asistente de crucero, asistente de crucero Plus y asistente de giro. Asimismo, se han revisado prácticamente todos los sistemas y se han ampliado sus funciones. También es destacable la ampliación de los sistemas de asistencia al conductor instalados de serie en cada MAN TGE Next Level: detector de fatiga, información sobre las señales de tráfico, asistente inteligente de velocidad, asistente de frenada de emergencia, asistente de aparcamiento¹, asistente activo de mantenimiento en el carril, control de crucero e indicador de la presión de los neumáticos. Todo ello eleva la seguridad de las furgonetas MAN alcanza un nuevo nivel.
Renault Trucks España y La Salle en España y Portugal han firmado un Convenio Marco de Cooperación con el objetivo de reforzar la conexión entre la Formación Profesional y el entorno real del vehículo industrial. Esta alianza estratégica nace para impulsar la empleabilidad del alumnado, facilitar su transición al mercado laboral y dar respuesta a uno de los principales retos del sector: la necesidad de talento técnico cualificado, preparado para trabajar desde el primer día en talleres cada vez más tecnológicos y especializados.
La empresa alemana de transporte Contargo ha incorporado a su flota 33 unidades tractoras eléctricas DAF XD 350 FT 4x2. Estos vehículos se utilizarán, entre otras aplicaciones, para transportar contenedores entre las 25 terminales de contenedores que Contargo opera en Alemania, Francia y Suiza.
La cabina de la serie L de Scania ha logrado una calificación de seguridad de cinco estrellas —la máxima posible— en el programa Safer Trucks de la organización europea de evaluación del consumidor Euro NCAP.
El concesionario DAF Wietholt Nutzfahrzeuge, de Alemania, ha sido nombrado "International DAF Dealer of the Year 2026" en la reunión internacional de concesionarios DAF celebrada en Benidorm (España), en reconocimiento a su excelente rendimiento y la experiencia que ofrece a sus clientes en todos los ámbitos. "Wietholt ha demostrado constantemente un firme compromiso con la excelencia en todos los ámbitos, lo que lo convierte en el merecido ganador de la edición de 2026", afirmó Harald Seidel, presidente de DAF Trucks.
IVECO continúa liderando el transporte sostenible con un importante logro internacional que se repite por tercer año consecutivo. Tras la eDaily en 2024 y el Eurocargo GNC en 2025, el IVECO S-Way GNL propulsado por biometano ha sido reconocido como “Camión sostenible del año” en la categoría Tractora, lo que confirma la capacidad de la marca para marcar el ritmo de la innovación en el transporte pesado.
DAF Trucks amplía su programa de camiones 100% eléctricos con una amplia gama de tractoras y rígidos 6x2, 6x4 y 8x4, diseñados para aplicaciones específicas y para el sector de la construcción. De este modo, DAF ofrece soluciones eléctricas a medida para cada tipo de aplicación. Los nuevos modelos de chasis están disponibles tanto para el XD y el XF Electric (International Truck of the Year 2026) como para los nuevos XG y XG+ Electric, que cuentan con las cabinas más espaciosas del mercado.
DAF Trucks presenta el DAF XG+ edición Emerald. Esta lujosa versión limitada en verde oscuro del camión insignia XG+ de Nueva Generación de DAF encarna un diseño de alta calidad, un aspecto impresionante, tecnologías de vanguardia y la máxima comodidad para el conductor.
Scania Ibérica ha anunciado el nombramiento de João Crema como director comercial de camiones, preventa y logística, un paso que refuerza la apuesta de la compañía por seguir impulsando un crecimiento sólido, sostenible y orientado a la clientela en España y Portugal.
Volvo Trucks ha sido líder del mercado europeo para camiones pesados (16 toneladas o más) en 2025 con una cuota de mercado del 19,0%, frente al 17,9% en 2024. Los mercados con más camiones Volvo matriculados durante el año fueron Reino Unido, Francia, Polonia, Alemania, Lituania y España.
El camión FH Aero de larga distancia de Volvo ha conquistado a muchos transportistas europeos. Gracias a la mejora aerodinámica y a nuevas tecnologías como los retrovisores con cámara digital de Volvo, el Volvo FH Aero puede ofrecer hasta un 7% más de eficiencia de combustible en comparación con el FH estándar al que sustituyó. En total, se alcanzaron casi 33.000 pedidos de camiones FH Aero en Europa en 2025.
"Estamos muy orgullosos de ser líderes del mercado en Europa por segundo año consecutivo. Nuestro objetivo es ser el mejor socio comercial para nuestros clientes y ser líderes del mercado es una prueba sólida de la confianza que nuestros clientes depositan en nosotros. Nos llena de orgullo y quiero expresar mi enorme agradecimiento a nuestros clientes y nuestros empleados por este gran logro", afirma Roger Alm, presidente de Volvo Trucks.
"Contamos con una gama de productos de primera clase con camiones que ofrecen una disponibilidad superior, así como una gran eficiencia de combustible y seguridad. El FH Aero es nuestro producto estrella para largas distancias. Los clientes nos cuentan que experimentan un rendimiento increíble y un importante ahorro de combustible con el Aero."
A nivel global, Volvo Trucks ha sido líder del mercado o la segunda marca con mayor presencia en 30 países en 2025.
Volvo Trucks impulsa la transición hacia un transporte libre de fósiles para alcanzar su objetivo de emisiones netas cero en 2040 mediante una estrategia tecnológica de tres vías. El enfoque tecnológico de tres vías se basa en vehículos eléctricos de batería, vehículos eléctricos de pila de combustible y motores de combustión que funcionan con combustibles renovables como hidrógeno verde, biogás, biodiésel o HVO (aceite vegetal hidrotratado).
"Seguiremos innovando e introduciendo nuevos camiones que contribuyan no solo a los negocios de nuestros clientes, sino también a la descarbonización de nuestra industria. Invirtiendo en múltiples tecnologías podemos ofrecer soluciones de transporte adecuadas para diferentes necesidades y mercados de los clientes", afirma Roger Alm.
MAN Truck & Bus Iberia cerró 2025 con una evolución comercial muy positiva en Península y Baleares, hasta el punto de que la marca incrementó un 10,1% sus matriculaciones de camiones, frente a una caída global del 5,1%, lo que le permitió ganar casi 1,5 puntos de cuota, hasta situarse en el 10,7% del mercado.
Volvo Trucks ha realizado la entrega de 30 unidades Volvo FH 500 CV I-Save a Holcim, compañía líder en soluciones para la construcción sostenible. El equipamiento de estos camiones, que operarán en toda la geografía española, está alineado con los objetivos estratégicos de ambas compañías en materia de eficiencia operativa, seguridad y reducción de la huella de carbono.
La apuesta decidida por la seguridad, la disponibilidad y la sostenibilidad por parte de Volvo y Holcim se refleja en la configuración de estas 30 unidades, vehículos preparados para responder a las exigencias y estándares más altos del sector del transporte.
Renault Trucks presenta su nueva campaña financiera SMART RACER, diseñada para ofrecer a los profesionales del transporte una solución integral que combina potencia, eficiencia y un modelo de renting operativo altamente competitivo. Con esta iniciativa, la marca refuerza su compromiso con el acompañamiento al cliente en todas las etapas — antes, durante y después de la adquisición—, asegurando herramientas de financiación transparentes, vehículos optimizados y un servicio de mantenimiento garantizado con el sello Renault Trucks.
Volvo Trucks España ha hecho balance de un 2025 excepcional durante su encuentro anual con la prensa en la embajada de Suecia en Madrid, que tuvo como anfitrión al embajador Per-Arne Hjelmborn, el cual ha dado la bienvenida a todos los presentes.

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