La Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM) había convocado dos reuniones para tratar asuntos de carácter sociolaboral. La primera de ellas era una reunión de la comisión negociadora del III Acuerdo General laboral para la negociación de un pacto relativo a la obligatoriedad de los reconocimientos médicos de los conductores y a la facultad de las empresas de transporte de mercancías por carretera de realizar controles aleatorios de consumo de alcohol y drogas a sus conductores.

El pasado 11 de diciembre, la Federación Regional de Organizaciones y Empresas de Transporte de Murcia (FROET) celebró su 71ª asamblea general, donde se abordaron los temas más relevantes para el sector del transporte. 

Tras nueve horas de negociación, la Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM) y los sindicatos CCOO y UGT han llegado a un acuerdo en el Servicio Interconfederal de Intermediación y Arbitraje (SIMA) que ha supuesto la desconvocatoria de huelga a la que estaban llamados los trabajadores del transporte por carretera en España.

El Comité Nacional de Transporte por Carretera ha emitido un comunicado en el que se muestra favorable a mantener conversaciones con sindicatos y Administración para llegar a un acuerdo que evite que el próximo 28 de octubre haya una huelga por parte de los conductores profesionales para reivindicar la aplicación de la jubilación anticipada.

Los sindicatos CCOO y UGT han convocado a los trabajadores del transporte de mercancías y viajeros por carretera, el transporte público urbano y el transporte sanitario a secundar las siete jornadas de huelga convocadas para los días 28 de octubre, 11, 28 y 29 de noviembre y 5, 9 y 23 de diciembre, cuando se convertirá en indefinida si no se llega a un acuerdo. El motivo es exigir la jubilación anticipada de los conductores profesionales mediante la fórmula de la aplicación de coeficientes reductores por la penosidad y peligrosidad de la profesión.

CCOO y UGT anuncian la convocatoria de huelga general en el sector del transporte por carretera para la segunda quincena de octubre ante el "bloqueo sistemático del adelanto de la edad de jubilación de los conductores y conductoras profesionales por parte de las distintas patronales y del Gobierno" según sus propias palabras.

Los sectores de Carreteras de UGT y CCOO han convocado movilizaciones el 7 de junio en Madrid para exigir la jubilación anticipada de los conductores de camión y autobús. Ambos sindicatos no descartan paros en el transporte por carretera.

Sindicatos de agricultores catalanes, como Revolta Pagesa y la Unión de Asociaciones del Sector Primario Independientes (Unaspi), y sindicatos franceses han hecho un llamamiento para cortar, a partir de las 10:00 horas del lunes 3 de junio hasta la misma hora del 4 de junio, los puntos fronterizos de Irún, Canfranc, Sallent de Gállego (Huesca), Bossòst, La Seu d’Urgell (Lérida), Puigcerdà, Coll d’Ares y La Jonquera.

Durante la segunda jornada del Congreso Nacional de Empresarios de Transporte de la CETM, se dedicó una ponencia a analizar cómo quedará el régimen de comercio de derechos de emisión, un nuevo impuesto que tendrán que pagar todas las empresas (y países) que emitan CO₂.

La Confederación Española de Organizaciones Empresariales de Transporte por Carretera (CONETRANS) ha celebrado una junta directiva en la que su presidente, Carmelo González, ha hecho un resumen de la situación actual del transporte de mercancías por carretera, no sin antes referirse a la coyuntura derivada del conflicto que se está viviendo con las protestas de los agricultores y demás paros.

Continúan las alteraciones en las carreteras debido a los bloqueos de los agricultores franceses y hay vías como la A7, A51, A20 o la A1 en las que el tráfico está paralizado al 100% en diversos puntos. Las acciones de protesta ya no solo consisten en bloquear carreteras o ralentizar el tráfico, sino que, además, están bloqueando el acceso a almacenes logísticos y el rechazo a la competencia extranjera les ha llevado a tirar las mercancías de algunos camiones.

La Confederación General del Trabajo (CGT) ha presentado ante el Ministerio de Trabajo y Economía Social ha formulado un preaviso de huelga sectorial en el transporte de personas y mercancías por carretera que afectará a los conductores profesionales del sector. El día convocado es el próximo 18 de mayo.

Después de 10 años, la provincia de Gerona tendrá un convenio de transporte de mercancías. ASETRANS, la Asociación de Transportistas de Gerona (integrada en Conetrans) comunica que se ha llegado a un acuerdo con los representantes de los trabajadores para aprobar una subida salarial de 13,1%, aplicable a partir del 1 de enero.

La Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM) lleva años defendiendo a las empresas de transporte de mercancías por carretera y a sus trabajadores, valorando siempre su profesionalidad y, más recientemente, su esfuerzo y compromiso durante la pandemia, cuando nuestros conductores trabajaron en condiciones extremadamente duras para que a la sociedad no le faltara de nada.

Las organizaciones sindicales francesas CGT, FO, FSU, Solidaires, FIDL, MNL, UNEF y UNL han convocado huelgas y manifestaciones de todos los trabajadores del sector público y privado el martes 5 de octubre en todo el país.

El sindicato FS-USO pretende “el reconocimiento del personal de ambulancias como personal exclusivamente sanitario, y no transportistas. Consideramos que la formación exigida y la legislación al respecto respaldan nuestra petición, y se eliminaría así una larga marginación hacia este personal”, explica Gustavo Peña, secretario de Organización de la Federación de Servicios de USO.

El número 415 de la revista TRANSPORTE PROFESIONAL incluye una separata especial en la que se detallan todos los convenios colectivos del transporte de mercancías por carretera, que tiene la particularidad de tener uno por cada comunidad autónoma. En dicho cuadernillo se pueden comprobar datos de interés para los transportistas y los especialistas en Derecho Laboral.

El Real Decreto-ley 18/2020 de medidas sociales en defensa del empleo, publicado en el Boletín Oficial del Estado de 13 de mayo, recoge el contenido del acuerdo social firmado por Gobierno, empresarios y sindicatos, y entra en vigor el mismo 13 de mayo.