La cabina G de Scania es la oferta del constructor sueco para el nicho de las tractoras compactas. El motor con el que hoy visita nuestras páginas solo entrega 410 CV, lo que no supone ningún hándicap para este vehículo. Circulando a 85 km/h de velocidad de crucero, este jabato ha acreditado 75,84 km/h.

HAVI y Scania han anunciado la ampliación de su flota con 14 vehículos a gas para minimizar las emisiones de CO₂ de la cadena de suministro de McDonald’s en España.

El responsable de ventas del grupo Scania tiene muy claro por dónde va el futuro de la movilidad en Europa en cuanto a vehículos comerciales e industriales, es un firme defensor de la sostenibilidad, pero piensa que el motor de combustión tiene aún vida por delante, aunque los políticos se empeñen en acabar con él.

Scania ha lanzado una campaña con la que sus clientes podrán cambiar los paragolpes de sus vehículos a un mejor precio y con mejores condiciones.

El fabricante sueco ha lanzados dos acciones con las que recaudará dinero y alimentos para las poblaciones más desfavorecidas de Mauritania, de la mano de En Ruta Solidaria.

La diputación foral de Bizkaia ha reforzado la flota del Parque de Bomberos de Iurreta con una autobomba Scania.

El consorcio BioLNG EuroNet ha anunciado su compromiso con la expansión del GNL como combustible para el transporte por carretera en Europa con nuevas infraestructuras que lo garanticen.

El mercado de vehículos industriales ha registrado en el mes de noviembre una caída del 20%, habiendo matriculado 2.373 vehículos (2.970 en noviembre de 2017).

El fabricante sueco ha puesto en marcha la nueva edición del Scania Driver Competition, el campeonato con el que encontrará al mejor conductor de camiones de Europa.

El ayuntamiento de Bilbao ha incorporado una autobomba Scania a la flota de su cuerpo de bomberos.

La empresa de transporte ha incorporado a su flota ocho camiones Scania propulsados por GNL, para realizar rutas de transporte urbano.

La última edición de la IAA en Hannover ha dejado claro que el futuro, si no el presente y al menos del transporte urbano, es eléctrico. Sin dejar de lado el transporte de larga distancia, han sido las versiones electrificadas las grandes protagonistas de la mayoría de los estands.

La marca sueca con un continuado crecimiento ha conseguido una vez cerrado el mes de septiembre, una cuota acumulada del 15,76% en el mercado de camiones de más de 16 toneladas con 2.251 unidades matriculadas.

El viernes día 5 el XVII Congreso de la CETM comenzó con el análisis de los combustibles y tecnologías alternativas al motor diésel por parte de los mismos fabricantes de vehículos, a lo que siguió un interesante turno de preguntas de los asistentes. En esta primera ponencia se presentaron los  modelos ya disponibles, así como los que se encuentran en desarrollo para su inmediata puesta en uso.

Alimerka ha incorporado a su flota el primer camión remolcador de Europa con motor Scania 13 litros propulsado por GNL.

La empresa ha adquirido tres camiones del modelo R de Scania con el objetivo de reforzar el servicio de transporte de mercancía desde los puertos gallegos a almacenes y centros de producción de la región o de otras comunidades próximas como Asturias y Castilla -León o el norte de Portugal.

El XVII Congreso de Empresarios de Transporte de CETM se celebrará en Ávila entre los días 3 y 6 de octubre de 2018.

Sebastián Figueroa ocupa, desde agosto, el puesto de director general de Scania Ibérica, sucediendo a Jose Antonio Mannucci, quien asumirá nuevos retos dentro de Scania.