CETM Cisternas ha celebrado su asamblea general anual en la que ha presentado un estudio sobre ‘Cómo afectarán las 44 toneladas al transporte en cisternas’ y en la que su presidente, Alberto Ramírez, ha hecho un resumen sobre la coyuntura y evolución de este sector de actividad en 2024.

El proyecto de ‘refabricación’ de cajas de cambios Milestone consumió aproximadamente un 50 % menos de material y emitió un 45 % menos de emisiones de carbono en comparación con la fabricación de cajas de cambios completamente nuevas.

El camión Scania 660S V8 de 2025 está estableciendo nuevos estándares en el mundo de los vehículos pesados, combinando potencia pura con eficiencia en el consumo de combustible y un diseño centrado en el conductor.

Los neumáticos constituyen el elemento de contacto entre el vehículo y la carretera. Son los encargados de absorber las irregularidades del firme, garantizar la tracción y reaccionar a los movimientos constantes de los sistemas de suspensión y dirección del vehículo. Esta superficie es nuestro único contacto con la carretera por lo que juega un papel decisivo en la seguridad, el consumo de combustible y el confort en marcha.

Durante el mes de octubre, Contenedores MAI ha recibido dos nuevos camiones Scania de gas y otros tres diésel que se suman a los 10 camiones de la marca sueca que ya formaban parte de su flota.

HVO es el acrónimo de Hydrotrated Vegetable Oil, que hace referencia al proceso de hidrotratamiento por el cual un residuo lípido se convierte en diésel. ¿Cuáles son esos residuos? El aceite de cocina usado y las grasas animales son la materia prima utilizada para su producción.

Desde el punto de vista de la seguridad, resulta fundamental tener una frenada eficiente en los camiones, ya que un óptimo comportamiento del conjunto se traduce en una reducción en los tiempos y en la distancia recorrida durante la desaceleración.

La agencia de transportes Almería Cargo recibirá a lo largo del mes de octubre 25 camiones Scania serie R, con motor de 13 litros de 460 CV que ofrece un par máximo de 2.500 Nm.

Scania lleva tiempo haciendo una apuesta clara por la sostenibilidad. Sus motores han ganado en potencia reduciendo su consumo, la gama de combustibles alternativos no ha dejado de crecer, las fábricas y sedes se han convertido en instalaciones sostenibles y cuentan con energía renovable y se han implementado iniciativas y proyectos para compensar emisiones, como el Bosque Scania, en el corazón de la Península Ibérica.

Scania Ibérica ha comenzado las pruebas de su tractora eléctrica de baterías (BEV) para aplicaciones regionales con diferentes clientes. El conjunto vehicular con 40Tn realiza una ruta exigente entre Madrid y Zaragoza con importantes desniveles donde demuestra toda su eficiencia y potencia.

Heba Eltarifi es la nueva directora de Scania Finance para España y Portugal, profesional que en los últimos 20 años ha desarrollado su carrera profesional en la marca en diversas posiciones destacando la dirección financiera en Scania Australia y la dirección de la región de Scania Oceanía.

Noriega Grupo Logístico, compañía especializada en operaciones logísticas y transporte de todo tipo de mercancías a nivel internacional, ha adquirido 10 nuevos camiones Scania, en concreto cabezas tractoras con motores V8 de 530 CV equipados con la nueva cadena cinemática de la marca.

El sistema de embrague es fundamental para el buen funcionamiento de los camiones de Scania, una pieza clave que afecta a la transmisión de potencia al motor, ya que el control de la velocidad influye de manera decisiva en el ahorro de combustible, en la durabilidad del propulsor y la caja de cambios y, también, en el confort y la seguridad.

En la feria Elmia de Suecia, el fabricante nórdico presentó su última versión de las cajas de cambios de la serie G para Scania Opticruise, llamada G38, que está desarrollada especialmente para funcionar junto con el V8 más potente de Scania, el legendario modelo tope de gama de 16 litros, 3700 Nm y 770 CV.

Hemos tenido la oportunidad de manejar uno de los vehículos que representa el espíritu eléctrico del fabricante nórdico Scania, el 45 R. Un camión capaz de afrontar las más variopintas carreteras de su país hermano, Noruega, en un recorrido que estuvo cercano a los 200 kilómetros y que ha transcurrido por carreteras cercanas a la capital, Oslo.

STEF Iberia acaba de incorporar 14 camiones de Scania Super a su flota, concretamente tractoras de la serie R, con motor de 13 litros de 500 CV y par máximo de 2.650 Nm.

La empresa Transportes Valle del Oja ha recibido 16 nuevas tractoras de Scania para completar su flota. Estos nuevos camiones son Scania Super serie R y llevan motor de 13 litros de 500 CV, que ofrece un par máximo de 2.650 Nm.

Scania ha iniciado la venta de camiones autónomos destinados a la minería, lo que permitirá operaciones mineras más seguras, eficientes y sostenibles.  El transporte autónomo ha dado un gran paso, ya que Scania ha abierto la recepción de pedidos de las soluciones mineras de conducción autónoma de la compañía. En concreto, ya es posible hacer pedidos del volquete pesado autónomo de 40 toneladas para minería, al que seguirá poco después el modelo de 50 toneladas.