La Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM) considera que la aprobación del Programa Auto+, dotado con 400 millones de euros para incentivar la adquisición de vehículos eléctricos y electrificados, supone una nueva oportunidad perdida para impulsar una descarbonización real y eficaz del transporte de mercancías por carretera.

Un nuevo estudio de T&E muestra que la electrificación de los vehículos comerciales ligeros (VCL) avanza en Europa, lo que pone en tela de juicio el discurso de los fabricantes. Entre 2024 y 2025, las ventas de vehículos ligeros eléctricos aumentaron un 68% en la Unión Europea, sobre todo debido a un coste total de propiedad (TCO) en constante mejora. Se prevé que la cuota de mercado de los VCL eléctricos siga aumentando en los próximos años, hasta alcanzar el 43% en 2030 y el 50% en 2031.

Durante la feria INTERSCHUTZ 2026, Rosenbauer y MAN entregaron al Instituto de Bomberos de Renania del Norte-Westfalia (IdF NRW) el primer camión eléctrico con escalera giratoria del mundo de menos de 16 toneladas. Desde la izquierda: Christian Höhns, responsable de ventas a municipios y organismos públicos de MAN Truck & Bus Alemania; Ronald Reisinger, director general de Rosenbauer Alemania; Andreas Zeller, director de Ventas de Rosenbauer International AG; Hauke Speth, director adjunto y jefe del Departamento B – Protección contra incendios y Servicios de rescate del Instituto de Bomberos de Renania del Norte-Westfalia; y Marcel Völkert, responsable de adquisición de vehículos del Instituto de Bomberos de Renania del Norte-Westfalia.

La Comisión Europea ha anunciado un objetivo de electrificación del 46% para 2040, lo que supone duplicar el nivel actual. Para que Europa reduzca su dependencia de los combustibles fósiles importados es fundamental acelerar la electrificación.

Un año después del histórico arranque de la producción en serie de camiones eléctricos, MAN Truck & Bus hace un balance positivo. Y es que, desde entonces, se han fabricado cerca de 1.300 eTrucks de la gama pesada en la planta de MAN en Múnich. Por ello, el león eléctrico ya se ha consolidado como parte integrante de la producción en serie del fabricante de vehículos industriales y se ha convertido en un pilar fundamental de la transformación de MAN hacia un transporte de mercancías sin emisiones locales.

Scania Ibérica participa en la campaña “No somos tan s(u)ecos”, impulsada por la Embajada de Suecia en España, una iniciativa que analiza la percepción de la sociedad española sobre la cultura sueca y pone en valor los vínculos que unen a ambos países. La presentación de la campaña se ha realizado en la Embajada Sueca en Madrid por parte del embajador, Per-Arne Hjelmborn, junto con su equipo.

La Asociación de Operadores de Recarga Ultrarrápida (AORU), ha valorado como positiva la publicación del informe del Consejo de Estado sobre el futuro sistema de e-credits y reclama que la futura regulación española, así como las órdenes ministeriales asociadas, reconozcan el papel de la electricidad en la descarbonización del transporte y contribuyan a acelerar el despliegue de infraestructura de recarga en todo el país.

El CEO de SEAT & CUPRA, Markus Haupt, asume desde hoy la presidencia de la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (ANFAC) durante los próximos dos años, en sustitución de Josep María Recasens, presidente de Renault Group España. El nombramiento ha sido ratificado por los miembros de la junta directiva y asamblea general de la asociación en una sesión celebrada en Madrid.

La electromovilidad ya ha llegado al ámbito municipal. MAN Truck & Bus ofrece a las ciudades y los municipios una amplia gama de vehículos eléctricos, entre los que se incluyen vehículos de recogida de basuras, volquetes multilift, vehículos con plataforma y grúa de carga, así como vehículos con plataforma intercambiable y vehículos cisterna. De este modo, buena parte de las operaciones municipales pueden llevarse a cabo sin emisiones a nivel local, entre ellas, la recogida de residuos y los servicios de esparcimiento de sal en invierno, así como los trabajos con vehículos de bomberos y vehículos especiales.

Scania ha comenzado las ventas de su nuevo módulo de baterías bajo la cabina, permitiendo a los operadores optimizar la capacidad de la batería para la gran mayoría de necesidades de transporte. Ahora es posible electrificar cargas pesadas, carrocerías avanzadas y operaciones de largo recorrido con una mayor precisión operativa y, en algunas aplicaciones, se puede alcanzar una autonomía muy superior a los 800 km con una sola carga.

Scania ha participado en la jornada “Sostenibilidad en el transporte”, organizada por Grupo Peinado, concesionario oficial de la marca, en un encuentro que ha servido para compartir experiencias, generar diálogo y reflexionar de forma conjunta sobre cómo avanzar hacia un transporte más sostenible, eficiente y alineado con la realidad del sector.

Esta semana se ha presentado este Plan Social para el Clima (PSpC), cofinanciado por el Fondo Social para el Clima de la Unión Europea, y que movilizará inversiones para el periodo 2026-2032 para la rehabilitación energética de edificios, el impulso de la movilidad sostenible y la electrificación.

MAN Truck & Bus amplía su portafolio de camiones completamente eléctricos con la incorporación del nuevo camiòn MAN eTGM, un modelo clave para el segmento medio de reparto. En la Transpotec Logitec, la feria de vehículos industriales celebrada en Milán el 13 de mayo de 2026, se presenta en primicia este camión de 16 toneladas con una autonomía de hasta 480 kilómetros, que cubrirá el hueco entre el ligero MAN eTGL y la serie pesada compuesta por el eTGX y el eTGS.

EXPOVANS&TRUCKS cierra su 3º edición en IFA - Fira Alacant con un balance muy positivo, recibiendo un total de 6.300 visitantes, lo que supone un incremento del 25% respecto a la edición anterior y confirma el crecimiento y consolidación del certamen dentro del calendario nacional de ferias profesionales.

UTA Edenred, proveedor de servicios de movilidad en Europa y empresa perteneciente a Edenred, y Zunder, operador de carga ultrarrápida en el sur de Europa, anuncian su acuerdo estratégico para la aceptación de las tarjetas de recarga UTA eCard en toda la red de estaciones de carga de Zunder en España.

El mercado de vehículos industriales en España ha arrancado 2026 con un comportamiento mejor del esperado: las 8.231 unidades matriculadas en el primer trimestre, un 17,1% más que en el mismo periodo de 2025, han superado las previsiones del sector. Pese al buen pulso inicial, Faconauto estima que el ejercicio cerrará en torno a las 34.000 unidades, una cifra que confirma la estabilización del mercado en niveles más de un 20% superiores a los previos a la pandemia.

Renault Trucks ha celebrado en su Centro de Formación de Getafe (Madrid) la jornada de graduación de una nueva promoción de la Escuela de Ventas, un programa interno de alta especialización dirigido a profesionales comerciales de la marca y de su red. El acto ha supuesto el broche final a un itinerario formativo de un año de duración, centrado en el conocimiento profundo del producto, la tecnología y las competencias comerciales.

El recorrido de una ultratractora eTGS entre París y Berlín permitirá a la marca de camiones MAN demostrar en los próximos días que el transporte de larga distancia con camiones eléctricos en Europa es perfectamente viable. Asimismo, como parte del Milence Electric Tour «Power to Go Further», el fabricante de vehículos industriales también pretende poner de relieve que este tipo de propulsión resulta cada vez más interesante desde el punto de vista económico.