REVISTA TRANSPORTE PROFESIONAL
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La Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM) ha comprobado que, a pesar del esfuerzo que han realizado las empresas de transporte durante la pandemia para que no hubiese desabastecimiento y la difícil situación que ahora atraviesan con la subida de la energía y los combustibles, hasta cinco grupos parlamentarios se hayan puesto de acuerdo para penalizar a un sector que es esencial para la economía.
Para la CETM, "resulta incongruente que el Gobierno de Navarra no se haya sentado con las asociaciones del transporte para dialogar y buscar otras alternativas. Ante tal atropello, pedimos a las agrupaciones navarras que reconsideren su posición en la votación final y apoyen al transporte de mercancías por carretera".
Para la CETM, las empresas de transporte navarras ya contribuyen de sobra a las arcas de la Hacienda Foral y obstaculizar su labor no es el camino adecuado para lograr la recuperación económica
Además, los transportistas no serán los únicos perjudicados: "los peajes afectarán al conjunto de la economía y la sociedad, puesto que encarecerá el precio de las materias primas y los productos y supondrá otra traba más para superar la actual crisis. No es el momento de plantear una mayor fiscalidad, que puede favorecer el incremento de la inflación" afirman desde la CETM.
El transporte, sector esencial de la economía
La Confederación quiere recordar que son las empresas de transporte las que garantizan el funcionamiento de la cadena de suministro y "es imprescindible que se lleven a cabo medidas de protección para garantizar su supervivencia". La CETM manifiesta el apoyo a su asociación provincial en Navarra, ANET, y advierte de que, si los peajes salen adelante, tomará todas las acciones legales que considere oportunas para evitar que el transporte sea el que pague los platos rotos.
Del mismo modo, la Confederación considera que el Gobierno navarro debería tener en consideración que el Comité Nacional del Transporte por Carretera (CNTC) llegó a un acuerdo con el Gobierno en el que se comprometió a no imponer peajes si no cuenta con el consenso de los transportistas.