Jueves, 30 Abril 2026

    Volvo Trucks sigue destacando en las valoraciones de seguridad de Euro NCAP, con otra prueba que otorga a Volvo FM la máxima puntuación de cinco estrellas. Siete modelos de camiones Volvo han recibido ya una calificación de cinco estrellas de Euro NCAP, lo que subraya el enfoque de Volvo en la seguridad.

    SKA Logistik ha ampliado su flota con cinco nuevas tractoras Scania V8 de la serie S V8 de la serie S V8 de la serie S, equipadas con un motor de 16 litros y 590 CV, que ofrece un par máximo de 3.050 Nm. Esta incorporación refuerza la apuesta de la compañía por la eficiencia, la fiabilidad y el alto rendimiento en sus operaciones de transporte.

    El mercado de vehículos industriales en España ha arrancado 2026 con un comportamiento mejor del esperado: las 8.231 unidades matriculadas en el primer trimestre, un 17,1% más que en el mismo periodo de 2025, han superado las previsiones del sector. Pese al buen pulso inicial, Faconauto estima que el ejercicio cerrará en torno a las 34.000 unidades, una cifra que confirma la estabilización del mercado en niveles más de un 20% superiores a los previos a la pandemia.

    Las nuevas instalaciones situadas en la zona industrial en Bescanó, junto a la  autopista AP-7, sustituirán a las actuales situadas en Salt, Girona. Las nuevas instalaciones estarán listas durante el primer trimestre de 2027.

    El recorrido de una ultratractora eTGS entre París y Berlín permitirá a la marca de camiones MAN demostrar en los próximos días que el transporte de larga distancia con camiones eléctricos en Europa es perfectamente viable. Asimismo, como parte del Milence Electric Tour «Power to Go Further», el fabricante de vehículos industriales también pretende poner de relieve que este tipo de propulsión resulta cada vez más interesante desde el punto de vista económico.

    Ford Trucks ha participado en SMOPYC 2026, el Salón Internacional de Maquinaria de Obras Públicas, Construcción y Minería, con una propuesta orientada a dar respuesta a las necesidades reales del sector construcción, uno de los motores clave del desarrollo económico en España.

    Comienza la cuenta atrás para EXPOVANS & TRUCKS 2026, el Salón del Vehículo Industrial, Comercial y Maquinaria de Construcción y Obra Pública, que tendrá lugar en IFA - Fira Alacant del 8 al 10 de mayo.

    A partir del 20 de abril de 2026, las autoridades francesas exigirán un ELO (sobre logístico obligatorio) para todas las unidades de transporte que crucen la «frontera inteligente» entre Francia y el Reino Unido.

    Los vehículos comerciales destinados al transporte de mercancías o al uso profesional presentan una elevada ratio de incumplimiento en la ITV. Así lo reflejan los datos entregados por la Dirección General de Tráfico (DGT) y analizados por la Asociación Española de Entidades Colaboradoras de la Administración en la Inspección Técnica de Vehículos (AECA-ITV).

    Volvo Trucks es un fabricante destacado en el segmento eléctrico, con una de las líneas de camiones eléctricos más grandes de la industria. Ahora, la empresa anuncia importantes novedades en materia eléctrica.

    Volvo está dando otro paso hacia un transporte de emisiones cero, al iniciar pruebas en carretera de camiones pesados con motores de combustión alimentados por hidrógeno.

    Los Países Bajos implementarán el peaje para camiones el 1 de julio de 2026. A partir de entonces, los propietarios de camiones pagarán por kilómetro recorrido. Esta medida también se aplicará a los vehículos extranjeros, como ya ocurre en varios países europeos. El peaje para camiones se aplicará en casi todas las autopistas neerlandesas y en algunas carreteras provinciales y municipales.

    Ford Trucks participará en SMOPYC 2026, el Salón Internacional de Maquinaria de Obras Públicas, Construcción y Minería de Zaragoza, con una propuesta orientada a dar respuesta a las necesidades reales del sector construcción, uno de los motores clave del desarrollo económico en España.

    Renault Trucks España comercializa una serie limitada de 25 unidades del modelo Renault Trucks T High 480 equipadas con motorización Turbo Compound, una solución que permite reducir el consumo de combustible hasta en un 10%, contribuyendo a mejorar la rentabilidad del transportista desde el primer kilómetro.

    El sector del transporte por carretera vive uno de sus momentos más complicados desde la crisis energética de 2022. A la presión de unos precios del diésel que rondan máximos históricos —con el gasóleo A cotizando en torno a 1,90 €/litro según los datos del Ministerio para la Transición Ecológica— se suma una oleada de robos de combustible en áreas de servicio y zonas de descanso que amenaza la viabilidad operativa de miles de empresas transporte. La telemática emerge, en este contexto, como la herramienta más eficaz para recuperar el control de la factura de combustible.

    En 2025, se ha confirmado la ralentización del mercado del transporte iniciada el año anterior, generando una bajada general de los volúmenes. En este contexto, Renault Trucks conserva posiciones sólidas en Europa y su actividad progresa a nivel internacional. El fabricante ha facturado 55.011 vehículos.

    Trans X Tar (TXT) ha reforzado su flota con cuatro nuevos camiones Scania R 460 de la serie R, equipadas con el eficiente motor de 13 litros de la cadena cinemática Scania Super. Con 460 CV y un par máximo de 2.500 Nm, este motor destaca por su fiabilidad y su excelente rendimiento en largas distancias.

    Tras cerrar su última edición con cerca de 5.000 visitantes profesionales y más de 5.000.000 euros en volumen de negocio, EXPOVANS & TRUCKS regresa a IFA - Fira Alacant del 8 al 10 de mayo con un anuncio novedoso: el 100% de las marcas industriales y comerciales del sector estará presente en la feria, un hito único en España.

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