El director general de Transportes de la Comisión Europea, Henrik Hololei, ha explicado que la legislación europea relativa a los tiempos de conducción y descanso, así como la de ordenación de los tiempos de trabajo presentan "cierta ambigüedad", lo que requiere "revisar las disposiciones actuales para aclararlas y garantizar su comprensión y aplicación uniformes".

Desde la Comisión Europea se asegura que han solicitado aclaraciones a las autoridades francesas por el nuevo criterio aplicado, ya que consideran que "las nuevas prácticas aplicadas por los agentes de control franceses difieren del enfoque arraigado que fue refrendado por el Comité de Transporte por Carretera en 2007 mediante la nota orienntativa número 2 y confirmado en el texto explicativo TRACE".

La Comisión Europea ha advertido al Gobierno francés sobre la necesidad de que las sanciones impuestas respeten, en todo caso, el principio de proporcionalidad establecido por la legislación europea.