La Federación Regional de Organizaciones Empresariales de Transporte de Murcia considera que un escenario de Brexit duro supondrá un encarecimiento del transporte por carretera, así como una escasez de conductores, como consecuencia de los retrasos y colapsos que, con probabilidad, se van a ocasionar en las aduanas.

La Dirección General de Tráfico anuncia modificaciones en el Reglamento General de Circulación y otras cuestiones relacionadas con la velocidad en ciertas vías y en formación. El objetivo genera es reducir las cifras de siniestralidad que se producen cada año en nuestras carreteras.

La Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC) investiga posibles prácticas anticompetitivas en el mercado de explotación, conservación y mantenimiento de carretereas en España. Dichas prácticas consistirían en acuerdos y prácticas concertadas de reparto de mercado, así como intercambio de información comercial entre empresas del sector.

El Consejo de Ministros ha aprobado la bajada del límite de velocidad a 90 kilómetros por hora en carreteras convencionales para turismos, pero los camiones, furgonetas y autobuses (si no cuentan con cinturones de seguridad para pasajeros) tienen un límite distinto.

Los Presupuestos Generales del Estado para 2018 modificaban la estructura y composición del Impuesto Especial sobre Hidrocarburos, que tendrá efectos a partir del 1 de enero de 2019. Entre las novedades se encuentra la derogación del tipo autonómico del impuesto especial y se iguala el impuesto del gasóleo al de la gasolina, lo que supondrá que el precio del diésel se incremente en 9,3 céntimos por litro.

El Boletín Oficial del Estado ha publicado la resolución que establece el calendario de visados de las autorizaciones de transporte y de actividades auxiliares y complementarias de transporte. También recoge la clave con la que el registro de empresas y actividades de transporte distinguirá cada clase de autorizaciones, una vez que, a partir de enero de 2019, ya no se documenten en tarjetas de transporte.

La Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM) quiere hacer hincapié en los daños económicos que las movilizaciones convocadas en Cataluña pueden ocasionar al transporte de mercancías por carretera, un sector que ya ha sufrido pérdidas millonarias en el mes de diciembre, como consecuencia de los constantes bloqueos de carreteras llevados a cabo por los chalecos amarillos franceses.

A las 15 horas del viernes, la Dirección General de Tráfico pone en marcha el dispositivo especial Navidad 2018-2019 para vigilar y dar seguridad a los vehículos que se desplazan por carretera durante estas fechas. El dispositivo finaliza a las 24:00 horas del lunes 7 de enero de 2019.

El Ministerio de Fomento ha presentado el Informe del Observatorio Social del Transporte por Carretera de 2017. Según se desprende del documento, los datos generales de la realidad del transporte no presenta cambios significativos con respecto al ejercicio anterior, por lo que sigue la tendencia de los últimos años.

En la reunión celebrada entre el Comité Nacional de Transporte por Carretera (CNTC) y el secretario de Estado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda, Pedro Saura, con la Secretaria General de Transporte, María José Rallo, y la Directora General de Transporte Terrestre, Mercedes Gómez, no se avanzó en las propuesas de mejora del transporte español.