Boluda Shipping ha firmado un acuerdo con Samskip para adquirir la totalidad de la compañía, incluidos todos sus activos y operaciones. La adquisición sentará las bases de la red de transporte marítimo de corta distancia más completa de Europa, que conectará el norte de Europa con la península ibérica, las islas Canarias y África Occidental. 

Scania ha inaugurado su nueva pista de pruebas de I+D en Södertälje. Con una inversión de aproximadamente 87,75 millones de euros, esta instalación de 85 hectáreas refuerza las capacidades de I+D de TRATON GROUP y su potencial para desarrollar, probar y validar las soluciones de transporte del futuro en condiciones controladas y realistas.

Bajo el amparo de las inspecciones de control de los últimos 56 días de conducción, se están detectando incumplimientos mínimos de la conducción ininterrumpida que exceden apenas cinco minutos el límite máximo permitido de 4,30 horas en Portugal.

Las organizaciones agrarias ASAJA, COAG y Unión de Agricultores han convocado una gran tractorada en Madrid para el miércoles 28 de octubre, una movilización que podría provocar importantes problemas de circulación en los accesos a la capital y afectar a la actividad del transporte de mercancías por carretera.

Desde la aprobación del régimen sancionador de lucha contra la morosidad en el transporte por carretera a finales de 2021, a lo largo de estos años se ha ido notando una mejora en los plazos de pago a los transportistas, pasando de los 83 días de media en 2021 hasta los 59 días en 2025.

Tras las protestas celebradas el 17 de octubre en Francia, la CETM informa de que los denominados chalecos amarillos han convocado una nueva movilización para el sábado 24 de octubre. Además, están previstas concentraciones de distintos colectivos, entre ellos estudiantes, sindicatos y transportistas, lo que podría generar importantes dificultades para la circulación en diferentes puntos del país.

Siete de cada diez transportistas afirman que sus clientes no están dispuestos a asumir el sobrecoste de una logística más sostenible, según la encuesta Green Compact 2026 de IRU y Trimble. El precio de los vehículos, y no ya la falta de infraestructuras se convierte en el principal obstáculo para descarbonizar el transporte de mercancías por carretera en Europa.

La Federación Provincial de Transporte de Alicante (FETRAMA) ha celebrado la II Gala de Premios en la que se ha reconocido a empresas y profesionales del sector por votación directa y secreta de sus asociados. Las figuras reconocidas en esta edición han sido para Víctor Aliaga, Premio al Autónomo del Año; Transportes y Áridos Asensio, Empresa Familiar del Año; Provehima, Concesionario del Año y Transalemán, como Empresa Alicantina del Año. En esta edición se entregó una Mención Honorífica a Manuel Ríos por su trayectoria profesional y vital vinculada al sector del transporte, hoy director general de Transporte y Logística de la Generalitat Valenciana.

La convocatoria adelantada de elecciones generales para el próximo 29 de noviembre ha dejado en "vía muerta" el expediente administrativo para la implantación de la jubilación anticipada en el transporte por carretera, mediante la aplicación de los coeficientes reductores en la cotización de los conductores profesionales tanto asalariados como autónomos.

La junta directiva de Confederación Española de Organizaciones Empresariales de Transporte por Carretera (CONETRANS) ha analizado la actualidad del sector de transporte, destacando entre otros asuntos todo lo relativo al tercer tramo de las ayudas al combustible, correspondiente al periodo comprendido entre octubre y diciembre de 2026 (RDL 25/2026), las dificultades que está generando la implantación del Documento Electrónico de Control Administrativo (DeCA) o las restricciones a la circulación.

La Generalitat Valenciana prepara una orden de confinamiento para los municipios situados en el litoral sur de Valencia y el litoral norte de Alicante ante la emergencia declarada por las intensas lluvias provocadas por la
Dana denominada Adam.

Según la publicación del Real Decreto Ley 25/2026, los importes de las ayudas directas a recibir mediante el mecanismo del gasóleo profesional estaban condicionados a la evolución del IPC publicado por la Administración para los epígrafes del gasóleo (07.2.2.1) y de la gasolina (07.2.2.2).

Desde bandas organizadas que recorren hasta 480 kilómetros para robar mercancías de alto valor hasta delincuentes que utilizan el fraude cibernético para desviar envíos sin salir de casa, SNAP y TAPA alertan sobre las amenazas en constante evolución a las que se enfrenta el sector europeo del transporte por carretera. 

OTRE, asociación francesa de transporte federada en UETR, y FAI, (Federación de Operadores Independientes de Autocares) han anunciado que desconvoca las movilizaciones en el transporte francés programadas a partir del 21 de octubre en París en protesta por la falta de respuesta de su gobierno a la crisis provocada por la subida del precio de los carburantes.

El Boletín Oficial del Estado del 30 de septiembre se ha publicado la Orden TRM/1019/2026, de 14 de septiembre, por la que se establecen las bases reguladoras para la concesión de subvenciones públicas a las sociedades de garantía recíproca que otorguen avales a empresas del sector del transporte por carretera para la adquisición de vehículos. Queda pendiente de que se publique la correspondiente convocatoria.

En 2027, Francia incorporará nuevos tramos de carretera sujetos a sistemas de peaje para vehículos pesados. Estos nuevos tramos se encuentran en la región de Alsacia y más adelante en Grand Est. 

Tal y como informa la Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM), los agricultores y ganaderos de Cataluña han convocado para este miércoles, 14 de octubre, una jornada de movilizaciones para protestar por la subida del precio de los carburantes y la crisis que atraviesa el sector agrario. Las protestas incluirán marchas lentas de tractores por distintas carreteras catalanas, con destino final en Barcelona.

Ante la próxima convocatoria electoral, quiero trasladar a todas las formaciones políticas una petición que considero fundamental para el futuro económico de nuestro país: que el transporte de mercancías por carretera ocupe el lugar que merece en sus programas electorales y en las prioridades de la próxima legislatura. El transporte no es solo una actividad económica más.