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De esta manera, si el vehículo ecológico supera los 3.500 kilos, y siempre que no exceda de 4.250 kilos, puede ser conducido por quienes cuenten con una antigüedad de dos años de licencia de conducción B y no se les exigirá sacarse el carné C, estipulado para vehículos de más de 3.500 kilos de masa máxima autorizada.
La reforma de la Directiva europea del CAP, centrada en la cualificación inicial y la formación continua de los conductores del transporte de mercancías o de viajeros por carretera, ha llevado a la Comisión Europea a contemplar la autorización de la conducción con dos años de antigüedad del permiso de conducir de categoría B, siempre que la masa máxima autorizada, superior a 3.500 kilos e inferior a 4.250, provenga exclusivamente del exceso de masa del sistema de propulsión ecológico.
Para su aplicación en España, es necesario que, tras la publicación de la Directiva CAP, la Dirección General de Tráfico haga su trasposición al Reglamento General de Conductores.
En concreto, la modificación publicada en el Boletín Oficial del Estado en junio de 2017 adapta la normativa de permitir que los vehículos de combustibles alternativos (gas natural, gas licuado, electricidad e hidrógeno) puedan aumentar hasta en una tonelada su masa máxima autorizada. Así, compensan el aumento de peso que estos vehículos incorporan de serie sobre los tradicionales, debido a las tecnologías y equipos que necesitan para moverse.
