REVISTA TRANSPORTE PROFESIONAL
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Esta ruta, que tiene una frecuencia diaria, ofrece a los clientes de XPO Logistics una alternativa de transporte más sostenible, al recorrer 900 kilómetros en tren desde Domodossola, en Italia, hasta Kaldenkirchen, en Alemania.
En esta nueva ruta se transportan sobre todo productos del sector retail, alimentación y componentes de automoción. Además, la compañía ahorra alrededor de una tonelada de CO2 por cada carga realizada, que equivale a la cantidad de emisiones que reducen más de 14.600 árboles en un día.
Asimismo, la tecnología vuelve a estar presente en los servicios multimodales de XPO. La compañía utiliza los semirremolques P400, unidades que están conectadas por GPS a una torre de control que permite monitorizar la operativa en tiempo real. Gracias a este sistema, la compañía mejora la eficiencia del servicio, aportando más precisión y seguridad al cliente, que está informado del estado y localización del producto al momento.
Comunicación y capilaridad de XPO
Massimo Marsili, director general del sur de Europa y Marruecos de XPO Logistics, ha destacado el trabajo y esfuerzo constante de todos los departamentos de la compañía en seguir innovando y creciendo, y que “el estreno de esta nueva ruta multimodal entre Italia y Alemania es el resultado del objetivo de ofrecer una excelencia operacional a todos nuestros clientes, manteniendo una clara apuesta por la sostenibilidad y la reducción de su huella de carbono”.
En esta nueva ruta se transportan sobre todo productos del sector retail, alimentación y componentes de automoción
Además, asegura que “la comunicación y capilaridad de XPO es esencial para ofrecer este tipo de soluciones. Gracias a la colaboración de los equipos implicados en los distintos países, podemos garantizar el excelente funcionamiento de esta ruta multimodal de principio a fin”.
En los últimos meses, XPO Logistics ha puesto a disposición de sus clientes alternativas de transporte en línea con los objetivos de sostenibilidad, siempre manteniendo la eficiencia operativa. En la actualidad, la compañía opera rutas multimodales que combinan tren y carretera entre Barcelona – Bettemburg (Luxemburgo); Barcelona – Duisburgo (Alemania); Perpignan – Valenton (sur de París); Le Boulou – Calais (Francia), y Novara (Italia) – Duisburgo (Alemania), además de otras que incorporan el uso del barco, como las que unen los puertos de Santander y Liverpool y los puertos de Barcelona y Valencia con Savona, en Italia.