El fabricante de camiones Volvo Trucks ha organizado una jornada sobre seguridad vial. El acto, que tuvo lugar en la embajada de Suecia en España, ha contado con la presencia de la directora general de Tráfico, María Seguí, el director general de Transporte Terrestre, Joaquín del Moral, Marcos Montero, presidente de la CETM y Ovidio de la Roza, presidente de Conetrans.

El Driver's Fuel Challenge 2014 de Volvo Trucks ha celebrado su final en Gotemburgo proclamando campeón al austriaco Christian Scheiflinger.

Volvo Trucks ha lanzado al mercado europeo una nueva versión del Volvo FE propulsado por gas natural comprimido, el Volvo FE CNG.

Las ventas de Volvo Group ha experimentado un crecimiento del 14% de enero a mayo de 2014 respecto al mismo período de 2013, según datos de la marca.

José María Martínez es el nuevo Retail director Market TSM EMEA para la Península Ibérica, tras haber ejercido como gerente de Volvo Truck Center, S.L.

Volvo Trucks ha presentado el Volvo FE LEC una versión de acceso bajo de su camión Volvo FE Euro 6 en la feria IFAT de Munich. Esta nueva versión ha sido diseñada para trabajos de distribución y de recogida de basuras.

En 2013, Volvo Trucks renovó toda su gama, lo que se ha notado en su cuota de mercado en España. El pasado año, la marca sueca matriculó casi 1.700 tractoras, un 17% más que en el ejercicio anterior, en un mercado que ha crecido un 6,2%.

Volcanarias Service Center, concesionario Volvo de las Islas Canarias ubicado en Santa Cruz de Tenerife, ha sido el encargado de entregar a Euro Tour Express el primer nuevo Volvo FM rígido de España.

Las gamas Kerax y Premium Lander de Renault Trucks desaparecen con la llegada de los motores Euro 6. Los Kerax pasan el testigo a la gama K, mientras que los Premium Lander hacen lo propio con la gama C.

20 años después de que Volvo presentara oficialmente su prestigiosa serie FH, el fabricante sueco presenta la que será su tractor estrella en la nueva era Euro 6.

En este 8x4 encontramos gran parte de las novedades que ofrecen los nuevos Volvo Euro 6 destinados al mundo de la construcción. Aunque hay dos opciones que convierten a este FMX en un camión muy especial. La primera es su dirección electrohidráulica -Dynamic Steering-. La segunda es su conjunto de tres ejes traseros, equipados con suspensión neumática y cuyo último eje es direccional y elevable a la vez.

El actor Jean Claude Van Damme es el protagonista  del nuevo viral con el que Volvo Trucks pretende demostrar la estabilidad y precisión del sistema Volvo Dynamic Steering.

 Hasta la ciudad salmantina de Ciudad Rodrigo se ha desplazado un equipo de rodaje para demostrar la maniobrabilidad de la gama FL de Volvo. Calles estrechas, pavimento de piedra y, para hacerlo un poco más difícil, corredores y toros alrededor. Como si de un encierro se tratase.

Desde el 12 de agosto, Volvo gestiona directamente la zona en la que se ubicaba Quality Trucks. Estas provincias se han integrado en la estructura de Volvo Truck Center que abre dos nuevos centros: Volvo Truck Center Norte, que asume la gestión de las provincias de Cantabria, Valladolid, Palencia, Zaragoza, Soria, Vizcaya y Burgos y Volvo Truck Center Noroeste, que se hace cargo de las provincias de La Coruña, Lugo, Orense, Pontevedra, León, y Asturias. La zona de Zamora pasa a depender de Volvo Truck Center Central, que actualmente cubre las zonas de Madrid, Ávila, Guadalajara, Salamanca, Segovia, y Ciudad Real.

El salón de vehículos comerciales COMTRANS de Moscú ha sido el escenario en el que el nuevo Volvo FH ha sido premiado con el Truck of the Year 2014 gracias a los 116 votos que le adjudicó un jurado formado por 25 periodistas especializados en vehículos industriales de toda Europa.

Claes Nilsson, presidente de Volvo Trucks no ha tenido el menor reparo en colgarse a 20 metros de altura para protagonizar un anuncio del FMX, el nuevo camión de construcción de la marca sueca.

Cómodos, precisos y eficientes. Así son los nuevos camiones Volvo FE y FL, diseñados para realizar labores de distribución, tanto urbana como interurbana, con capacidades de carga de 12 a 18 toneladas, en el caso del Volvo FL y de 18 a 26 toneladas en el de su hermano mayor, el FE. Nuevos motores, más versiones y una rediseñada cabina, constituyen parte de sus atributos.

Se verá por primera vez en el Salón de Birminghan de este mismo mes; es el nuevo Volvo FM, el polivalente del fabricante sueco. Motores Euro 6 y cabina totalmente renovada son dos de sus grandes poderes, a lo que hay que sumar la novedosa Dirección Dinámica que mejora notablemente la calidad de conducción.