Sara Hernández es, desde enero de 2025, la nueva secretaria general de Movilidad Sostenible del Ministerio de Transportes. Desde su puesto ha sido una de las grandes impulsoras de la Ley de Movilidad Sostenible, de la que nos da sus claves.

El camión Volvo FH Aero 500 GNL combina gas natural licuado con una mínima inyección de gasóleo para que su motor, basado en el ciclo diésel, funcione con gas y obtenga la etiqueta ECO de la DGT.

Aunque estemos cada vez más concienciados, en el año 2024 fallecieron 1.154 personas en las carreteras. En julio del presente año ya se habían registrado 583 víctimas mortales. Un alto porcentaje de conductores fallecidos continúa dando positivo en análisis toxicológicos. Estos datos demuestran, una vez más, la necesidad urgente de seguir reforzando tanto las campañas de concienciación como las medidas preventivas y sancionadoras frente a la conducción bajo los efectos del alcohol o drogas.

Eurowag, empresa de soluciones integrales para el transporte por carretera en Europa, ha reconocido a Ibertinsa como Market Leader en España en 2025, un distintivo que destaca a las compañías de transporte que han logrado consolidarse por su excelencia en servicio, fiabilidad y fidelización de clientes en mercados competitivos y especializados.

El Circuito del Jarama se convirtió en el epicentro de la innovación en transporte pesado, donde DAF Trucks España celebró su Press Event 2025, una cita destinada a mostrar las capacidades de su nueva generación de camiones rígidos y eléctricos, dentro de la estrategia global del grupo PACCAR.

MAN apuesta por la electrificación del transporte pesado con dos modelos que, pese a compartir la misma base tecnológica, responden a necesidades muy distintas. Se trata del eTGX y el eTGS, ambos con un peso total cercano a las 37 toneladas.
El eTGS montaba la cabina TM, más compacta y práctica, pensada para pocas pernoctaciones, mientras el eTGX, 
diseñado para la larga distancia, equipaba la cabina GX.

Tras algo más de seis meses desde que accedió a la presidencia de la CETM, es hora de hacer un primer balance sobre la gestión de Carmelo González al frente de la Confederación, tanto en lo que tiene que ver con las relaciones con los asociados y la Administración, como con el desarrollo de los temas pendientes del transporte de mercancías por carretera.

Artículo de opinión de Carlos Díaz, responsable de Movilidad Internacional y Extranjería en CE Consulting, sobre la contratación en origen de conductores profesionales de terceros países hacia España y la Unión Europea.

La implantación del tacógrafo inteligente de segunda generación (SMG2) está reconfigurando el control de tiempos en el transporte. Mientras tanto, el Ministerio de Trabajo prepara un nuevo sistema de registro horario digital aplicable a todos los sectores.

Desde hace siete años, cuando se conformó la actual junta directiva de ANLIC, la asociación emprendió una profunda transformación del sector del lavado de interior de cisternas. De ello y de la situación de este mercado de actividad habla Fernando Peña, secretario general de la organización y director de Operaciones de Lavados Peña.