Entre los aspectos que se pretenden incluir se encuentran: la clasificación de camiones según su eficiencia energética en función del rendimiento y las emisiones de CO₂.
La propuesta a la Comisión tiene entre sus puntos clave que los camiones revelen los datos del consumo de combustible de sus vehículos desglosados en base al rendimiento aerodinámico y del motor, entre otros indicadores, lo que ayudaría a mejorar la transparencia al sector en materia medioambiental y de consumo de combustible, una partida que hoy por hoy supone un tercio de los costes operativos de las empresas de transporte por carretera.
ASTIC ha destacado que en los últimos 10 años, camiones y autobuses han reducido un 20% sus emisiones de CO₂ al medioambiente debido a motores más eficientes, formación a conductores en conducción económica y aplicación de nuevas tecnologías y monitorización de rutas para optimizar la explotación de los vehículos, entre otras medidas.

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