Miércoles, 10 Diciembre 2025
    Raquel Arias

    Raquel Arias

    Desde 1996, intento explicar el mundo del transporte a profesionales, haciendo un poco más fácil lo de informar a expertos y no tan expertos. Es más interesante de lo que parece, pero menos fácil, también. 

    Con las predicciones señalando a que 2024 será el año de su aprobación final, pronto comenzará la cuenta atrás para que las compañías decidan de qué forma integrarán la e-factura. Tras la reciente noticia de la llegada del último borrador del reglamento a las manos de la Comisión Europea y el visto bueno por parte de la institución, los expertos de Generix y Ayming, compañías colaboradoras para impulsar la factura electrónica en España, han avanzado algunas de las novedades con respecto a la normativa y que serán de obligado cumplimiento para las empresas.

    Krone dio la bienvenida a una delegación de la empresa de transporte austríaca LKW WALTER para la entrega ceremonial del tráiler número 40.000. Las dos empresas celebraron sus 40 años de colaboración. Además de la entrega del vehículo de aniversario, la visita a Emsland incluyó recorridos por las fábricas de Krone y las instalaciones de producción de maquinaria agrícola.

    La Asociación de Empresarios de Transportes de Mercancías y Logística de La Rioja – CETM La Rioja denunciará ante la Comisión Europea el ‘caso Royo’, al entender que la sociedad mercantil Transportes Royo recibió, supuestamente, ayudas públicas incompatibles con el mercado interior y que amenazan la competencia, algo prohibido por el Tratado de Funcionamiento de la Unión Europea.

    La gran mayoría de las personas conocen lo que es una inspección técnica de vehículos (ITV) y, seguramente, han visitado o han visto una estación de ITV fija en la que se realiza esta comprobación periódica. Sin embargo, pocos saben que también pueden ser sometidos a inspecciones complementarias de forma aleatoria y en plena vía pública.

    Ford Trucks continúa su expansión europea con la entrada en Suiza, un mercado clave para su plan de crecimiento en Europa Occidental. Con este movimiento, Ford Trucks ha completado su reestructuración en la región DACH (Alemania, Austria y Suiza).

    Este verano, Ritchie Bros. regresa con otra campaña de Super Septiembre, ofreciendo miles de activos de equipos pesados: desde maquinaria de construcción y agricultura hasta vehículos de transporte. Este amplio inventario se presentará en múltiples subastas y ventas a través de diferentes plataformas en Oriente Medio, Europa y la región Asia-Pacífico.

    En un mundo empresarial en constante evolución, las tendencias en la cadena de suministro están experimentando una transformación sin precedentes. La convergencia de tecnologías avanzadas como el análisis predictivo, la tecnología Blockchain, la inteligencia artificial o la Industria 4.0 está generando un cambio radical en la forma en que las empresas gestionan su cadena de suministro global.

    Webfleet, la solución de gestión de flotas de Bridgestone, ha batido el título de Guinness World Records por el viaje más largo realizado por un coche eléctrico con una sola carga: 916,74 kilómetros (569,64 millas).El nuevo hito en el rendimiento de los vehículos eléctricos fue alcanzado por los conductores Kevin Booker y Sam Clarke, patrocinados por Webfleet, apoyados por el copiloto Richard Parker de Webfleet, en un todoterreno Ford Mustang Mach-E, equipado con neumáticos Bridgestone.

    La edad media del parque de automóviles en España vuelve a aumentar en 2023 y alcanza los 14,2 años de antigüedad, tal y como señala el último Informe Anual 2023, elaborado por la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (Anfac). España continúa teniendo uno
    de los parques más envejecidos de Europa, superando la media de edad del continente de 12,3 años.

    Ni siquiera los profesionales de Kübler Schwertransporte tienen un transporte como este todos los días. A día de hoy están transportando unas 500 toneladas (unas 350 toneladas de submarino y unas 150 toneladas de góndola de suelo rebajado) por la región de Kraichgau, en el norte de Baden-Wurtemberg, en Alemania. Su carga: el submarino U 17, retirado del servicio por la Marina alemana en 2010 y ahora de camino al Museo Tecnológico de Sinsheim.

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