Se trata de adaptar los precios del transporte en función del precio del combustible y ajustar los plazos máximos de pago, como se firmó en los últimos acuerdos entre transportistas y cargadores, y que siguen si llevarse a la práctica, según denuncia el Comité Nacional de Transporte por Carretera (CNTC).

La medida viene motivada por la incorporación del derecho de la Unión Europea, por la que se reeestructura el régimen comunitario de imposición de los productos energéticos, entre los que se encuentran las gasolinas y los gasóleos.

La Comisión Europea ha dirigido un dictamen motivado donde se exige a España que adopte las medidas necesarias para aplicar la Directiva Europea sobre el tiempo de trabajo a los conductores autónomos.

El sector del transporte de mercancías por carretera ha vivido el peor inicio de año desde el comienzo de la crisis en 2008. Comparadas las cifras del año pasado con los resultados obtenidos en el primer trimestre de 2012, el porcentaje de cargas en comparación con los camiones cayó un 20%. No obstante, los últimos datos parecen mostrar una tendencia positiva.

Una nueva norma ha sido aprobada por las autoridades francesas: la obligación de llevar a bordo de cualquier vehículo (camiones incluidos) un aparato de control de alcoholemia. La sanción por no llevarlo será de 11 euros.

Varias consultas a la Comisión Europea de Transporte y Movilidad reclaman el uso de camiones que superan los límites de pesos y dimensiones que marca la normativa comunitaria. El comisario Sim Kallas ha enviado una respuesta a dos europarlamentarios de Holanda e Italia.

El comisario europeo de Transporte, Sim Kallas, ha anunciado en Bruselas que el Ejecutivo está preparando un plan para potenciar el transporte limpio. Se trata de una iniciativa que desarrolle una estrategia alternativa al gasóleo en toda la Unión Europea, e irá acompañada de una propuesta legislativa sobre el desarrollo de las infraestructuras.

El Tribunal Europeo de Justicia de Luxemburgo ha admitido a estudio la cuestión prejudicial, planteada ante el Tribunal Superior de Justicia de Cataluña y con el apoyo del Tribunal Superior de Galicia, sobre la posibilidad declarar ilegal el céntimo sanitario, que aplican algunas comunidades autónomas sobre el consumo de carburante.

El Parlamento francés ha aprobado la Ley Grenelle, por la que se implanta una ecotasa en el país a partir del próximo año para los vehículos de más de 3,5 toneladas.

CETM Cisternas ya tiene nuevo presidente. Se trata de Federico Martín, de Transportes A. Martín, que presidirá la asociación especializada en transporte de mercancías peligrosas, alimentarias, químicos y contenedores los próximos cuatro años.