REVISTA TRANSPORTE PROFESIONAL
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La nueva información del sector publicada por BSI Consulting y TT Club revela que el robo de mercancía sigue siendo una de las amenazas de mayor crecimiento para la industria logística. Los grupos delictivos organizados son cada vez más sofisticados en sus métodos. Desde robos en áreas de descanso no seguras hasta recogidas fraudulentas de mercancías y robos de carga mediante suplantación de identidad, los delincuentes están explotando vulnerabilidades a lo largo de toda la cadena de suministro.
En toda Europa, Alemania representó el 27% de los incidentes de robo de carga registrados, seguida de Italia (13%), el Reino Unido (9%), Francia (6%) y España (6%). Los almacenes y las instalaciones logísticas representan un tercio de todos los lugares donde se producen robos, mientras que los camiones siguen siendo el principal objetivo de la delincuencia organizada.
Solo en el Reino Unido, las pérdidas derivadas del robo de carga alcanzaron los 149 millones de euros durante 2024.
Los expertos del sector advierten además de que la escasez nacional de unas 11.000 plazas seguras para el estacionamiento de vehículos pesados obliga a muchos conductores a realizar sus descansos obligatorios en ubicaciones vulnerables, incrementando el riesgo de robo.
El último informe sobre robo de carga también destaca que:
- Los camiones representan el 70% de los incidentes de robo de carga registrados en todo el mundo
- El 22% de los robos de carga implican la participación de personas internas, lo que demuestra un nivel cada vez mayor de organización criminal
- Alimentos, productos electrónicos, productos farmacéuticos y piezas de vehículos siguen estando entre las mercancías más robadas
- Los delincuentes combinan cada vez más el robo físico con el fraude digital, la falsificación de documentación y las recogidas ficticias para atacar las cadenas de suministro
Un peligro para los conductores profesionales
Para los conductores profesionales que circulan por Europa, encontrar un lugar seguro donde estacionar ya no consiste sólo en cumplir con la normativa sobre tiempos de conducción y descanso. Se ha convertido en un elemento esencial para proteger los vehículos, la carga y la seguridad personal.
Las áreas de descanso no protegidas y las zonas de estacionamiento con escasa vigilancia siguen siendo objetivos atractivos para las bandas de delincuencia organizada, en especial durante las paradas nocturnas, cuando los remolques permanecen desatendidos. Los delincuentes aprovechan con frecuencia estas oportunidades mediante cortes de lonas, robo de remolques, robo de mercancías y métodos fraudulentos de recogida.
Nick Long, director Comercial para Reino Unido e Irlanda en SNAP, comentó: "existen asociaciones del sector como TAPA y ESPORG que establecen estándares reconocidos para el estacionamiento seguro de camiones. Estos estándares abarcan desde el nivel Entry Level hasta el Nivel 1 (TAPA) y Platinum (ESPORG), y exigen que los colaboradores adapten o desarrollen infraestructuras de seguridad, refuercen sus procesos operativos y garanticen que el bienestar del conductor siga siendo un elemento central en el diseño y la gestión de las instalaciones".
"La financiación de National Highways y del Department for Transport (DfT) ha demostrado ser muy eficaz, lo que ha dado lugar a una nueva ronda de ayudas destinadas a las áreas de estacionamiento para camiones en todo el Reino Unido. Además, el programa se ha ampliado hasta 2031, proporcionando a los operadores más tiempo para planificar, obtener las autorizaciones necesarias y ejecutar los proyectos, reconociendo que los procesos de planificación e implantación pueden requerir varios años."
A medida que los volúmenes de mercancías continúan aumentando y las tácticas de la delincuencia se vuelven cada vez más sofisticadas, los expertos del sector coinciden en que la colaboración entre operadores, proveedores de estacionamiento, socios tecnológicos y las fuerzas del orden será fundamental para proteger las cadenas de suministro europeas.
Para las empresas de transporte, dedicar tiempo a planificar un estacionamiento seguro se está convirtiendo en un aspecto tan importante como planificar la propia ruta.