REVISTA TRANSPORTE PROFESIONAL
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CETM Cisternas presentó un estudio sobre el impacto de la implantación de las 44 toneladas en el transporte en cisternas, elaborado con la participación de fuentes expertas e independientes como Continental, Parcisa y Scania, y tomando como referencia los conceptos reflejados en el Observatorio de Costes del Transporte de Mercancías por Carretera, elaborado por el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible.
El estudio concluye que el paso de 40 a 44 toneladas supondrá un incremento medio de los costes por vehículo, medidos en euros por kilómetro, superior al 8%, como consecuencia de las mayores exigencias técnicas y operativas asociadas al aumento de peso.
Aumento del coste por la adaptación a las 44 toneladas
Asimismo, el informe indica que, una vez considerados y aplicados estos mayores costes, la medida permitirá una mejora significativa de la productividad para el cargador, con una reducción superior al 9% del coste por tonelada transportada.
CETM Cisternas subraya la importancia de que la implantación de las 44 toneladas contemple su impacto económico real, con el fin de asegurar la seguridad vial, la eficiencia operativa y el buen funcionamiento de una actividad esencial para la economía, como es el transporte de mercancías por carretera en cisternas.