El arranque de 2026 se caracteriza por una evolución desigual del mercado, marcada por comportamientos muy diferentes entre los distintos tipos de vehículo. Mientras algunos segmentos experimentan crecimientos significativos, otros sufren descensos relevantes que compensan el balance global. En términos generales, el sector muestra una base sólida y un nivel de actividad similar al del ejercicio anterior, reflejando una cierta madurez del mercado tras los crecimientos registrados en años previos.

Por tipología de semirremolque, el segmento de lonas y semilonas se sitúa como el más dinámico y el que mayor volumen aporta al mercado. En enero se matricularon 441 unidades, lo que representa un notable crecimiento del 44,1 % interanual y una cuota del 33,1 %. Este fuerte incremento contrasta con la evolución de los semirremolques frigoríficos, que tradicionalmente ocupan una posición destacada. En este caso, se registraron 340 unidades, lo que supone una caída del 24,4 % y una reducción de su cuota hasta el 25,5 % del total del mercado.

Los basculantes muestran también un comportamiento positivo, con 242 unidades matriculadas y un crecimiento del 21 %, lo que evidencia un buen inicio de año para este segmento. Las cisternas, por su parte, mantienen una evolución estable, con 88 matriculaciones y un ligero descenso del 3,3 %, sin grandes alteraciones respecto al año anterior. Otros segmentos presentan retrocesos más acusados, como los contenedores, que suman 61 unidades y caen un 33 %, y los furgones, con 45 matriculaciones y un descenso del 31,8 %. El grupo de otros tipos alcanza 117 unidades, lo que supone una reducción del 15,2 % en comparación con enero de 2025.

En cuanto a fabricantes, Lecitrailer lidera el mercado en el primer mes de 2026 con 315 unidades matriculadas, una cuota del 23,6 % y un crecimiento interanual del 12,5 %, reforzando su posición como principal actor del sector.

En conjunto, los datos reflejan un mercado equilibrado, con ajustes puntuales, pero sin señales de deterioro estructural a corto.