REVISTA TRANSPORTE PROFESIONAL
Noticias del Transporte de Mercancias por carretera y la Logística. Actualidad de CETM y CEFTRAL, Formación y cursos. Carreras de Camiones
En los últimos años, países como el Reino Unido, Francia, Alemania, Bélgica y los Países Bajos han registrado temperaturas récord y olas de calor más frecuentes, generando crecientes desafíos operativos para el sector del transporte y la logística.
Según la Agencia Europea de Medio Ambiente (AEMA), Europa es el continente que más rápido se está calentando en el mundo, con temperaturas que aumentan casi al doble de la tasa media mundial. A medida que las temperaturas siguen aumentando, los operadores de transporte afrontan una presión creciente para proteger a los conductores, los vehículos y las operaciones de los efectos del calor extremo.
Para los conductores profesionales que recorren miles de kilómetros por toda Europa, la exposición prolongada a altas temperaturas puede aumentar la fatiga, la deshidratación y el malestar físico. Al mismo tiempo, los gestores de flotas se enfrentan a mayores riesgos de fallos en los neumáticos, sobrecalentamiento de motores, problemas de batería y costosos tiempos de inactividad de los vehículos.
Las temperaturas extremas también pueden acelerar el desgaste de componentes críticos de los vehículos, incrementando los costes de mantenimiento y el riesgo de interrupciones imprevistas
Las altas temperaturas pueden provocar deformaciones en la calzada, daños en las autopistas e interrupciones en las infraestructuras, lo que genera retrasos y desvíos para los operadores de camiones. Las superficies de las carreteras pueden comenzar a ablandarse cuando la temperatura del aire alcanza alrededor de los 30°C, ya que la temperatura del asfalto puede elevarse hasta los 40–50 °C.
Prepararse antes de salir a la carretera
Ya sea transportando mercancías entre Birmingham y Róterdam, Manchester y Madrid, o Liverpool y Lyon, preparar a los conductores y los vehículos para condiciones más cálidas se está convirtiendo en una parte esencial de la gestión moderna de flotas.
Nick Long, director comercial para Reino Unido de SNAP, explica: “El transporte de mercancías no se detiene cuando suben las temperaturas, pero el calor extremo puede ejercer una presión significativa sobre los conductores, los vehículos y la cadena de suministro en general”, afirmó.
“Ya se trate de una mayor fatiga al volante, un mayor esfuerzo de los sistemas del vehículo o retrasos inesperados en rutas clave de transporte, la preparación es fundamental. Adoptar un enfoque proactivo respecto al bienestar de los conductores, el mantenimiento de los vehículos y la planificación de los trayectos puede ayudar a los operadores a mantenerse seguros, eficientes y resilientes durante los meses de verano”.
La tecnología también desempeña un papel importante para ayudar a las flotas a mantener su eficiencia en condiciones difíciles
Con miles de conductores operando en todo el Reino Unido y Europa, reducir los retrasos innecesarios y simplificar las compras esenciales puede ayudar a que los viajes se desarrollen sin contratiempos.
El calentamiento global afecta al transporte por carretera
Dado que los expertos en clima prevén veranos más calurosos y periodos de fenómenos meteorológicos extremos más frecuentes en toda Europa, la industria logística se enfrenta a una necesidad cada vez mayor de adaptación.
Al combinar el mantenimiento preventivo, iniciativas de bienestar para los conductores y tecnología que simplifica el acceso al combustible, el estacionamiento y los servicios esenciales para los vehículos, los operadores pueden reducir las interrupciones, mejorar la experiencia de los conductores y mantener el transporte de mercancías en movimiento de forma eficiente, independientemente de las condiciones meteorológicas.
Lista de verificación de preparación para el verano para transportistas del Europa:
- Comprobar la presión de los neumáticos antes de los viajes de larga distancia
- Inspeccionar los sistemas de refrigeración y los niveles de líquidos
- Garantizar que los conductores tengan acceso a agua potable
- Revisar los planes de ruta teniendo en cuenta la congestión del tráfico y ubicaciones seguras para el descanso
- Supervisar las alertas meteorológicas en los principales corredores europeos
- Utilizar soluciones de pago digitales para reducir retrasos al acceder a combustible, estacionamiento y servicios para vehículos