Por segmentos, las mayores tasas de crecimiento corresponden a los furgones, que aumentan un 70,5% hasta alcanzar las 554 unidades, seguidos por los basculantes, con un incremento del 30,5% y 1.283 matriculaciones. También destaca la evolución de las lonas y semilonas, que crecen un 27,7% y se consolidan como el principal segmento del mercado con 2.124 unidades y cerca del 30% de cuota.

Los frigoríficos, tradicionalmente uno de los segmentos más relevantes del sector, registran un comportamiento distinto y retroceden un 20,4%, pasando de 1.526 a 1.214 unidades. Por su parte, los segmentos de contenedores y cisternas mantienen una evolución más estable, con crecimientos del 10,1% y 6,2%, respectivamente.

En el ranking de fabricantes, Lecitrailer mantiene el liderazgo del mercado con 1.700 unidades matriculadas y una cuota cercana al 24%. Le siguen Schmitz Cargobull, con 1.428 unidades, y Krone, que protagoniza uno de los mayores avances entre los principales fabricantes al crecer un 32,5% y alcanzar las 709 matriculaciones.

También destacan los incrementos registrados por fabricantes como Guillén (+44,2%), Lamberet (+46,9%), Chereau (+33,3%) e Indetruck (+24,6%), reflejando una demanda dinámica en distintos nichos de actividad y especialización.

La evolución mensual confirma la tendencia positiva del mercado. Tras iniciar el año con 1.334 matriculaciones en enero, el sector ha mantenido un ritmo creciente hasta alcanzar las 1.574 unidades en mayo, el mejor registro mensual del ejercicio.

Estos resultados reflejan la fortaleza de la actividad logística y de transporte de mercancías en España, así como la renovación progresiva de flotas por parte de operadores y empresas de transporte, en un contexto marcado por la búsqueda de mayor eficiencia operativa y adaptación a las nuevas exigencias del mercado.