La Agencia Estatal de Meteorología (AEMET) ha lanzado un aviso puesto que en los próximos días tendrá lugar la elongación de una vaguada en altura y al posterior descuelgue de una DANA sobre la Península, que acabará formando una borrasca sobre el área mediterránea a comienzos de la próxima semana.

La nueva Ley de Movilidad Sostenible supone un cambio de enfoque en la política pública de transportes al situar la movilidad como un derecho de la ciudadanía y como un eje transversal de las políticas económicas, sociales y medioambientales.
Así se recoge en la circular informativa elaborada por CETM, que analiza los aspectos más relevantes de la norma en relación con el transporte de mercancías por carretera.

Cuando la protesta se convierte en frontera

La Dirección de Tráfico del País Vasco ha informado de que mañana jueves 15 de enero habrá una concentración de tractores en la frontera de Biriatou, en el km 0 de la autopista AP-8, por lo que se esperan afecciones al tráfico entre las 11:00 y las 15:00 horas.

Un día después de que los agricultores catalanes levantaran los bloqueos, la situación en la AP-7 y la C-16 sigue lejos de la normalidad. Todavía hay cortado un carril por sentido en cada una de estas vías puesto que los equipos de mantenimiento siguen trabajando en la reparación de los daños ocasionados en la calzada.

La CETM informa sobre la última actualización del estado de las carreteras AP-7 y C-16.

Tal y como informa la Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM), la Dirección General de Transporte por Carretera y Ferrocarril, dependiente del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, ha elaborado un borrador de ‘Proyecto de Código de Buenas Prácticas Mercantiles en el Transporte de Mercancías por Carretera”, con el objetivo de reforzar la transparencia, la equidad y la sostenibilidad en las relaciones comerciales entre cargadores y transportistas.

La Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM) quiere poner sobre la mesa un aspecto estructural y emergente que quizás haya pasado desapercibido en el debate público: los continuos cortes de carreteras derivados de las movilizaciones agrarias en España y Francia están contribuyendo a agravar la crisis de falta de conductores profesionales que pone en jaque el futuro del transporte por carretera y la competitividad de toda la economía española.

La Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM) se hace eco de la resolución de la Dirección de Tráfico del País Vasco para levantar las restricciones a la circulación de vehículos pesados de más de 7,5 toneladas que realizan transporte transfronterizo hacia Francia, una vez confirmado el desbloqueo de la autopista A-63 y el acceso por Somport tras las protestas de los agricultores franceses.

Continúan los cortes en las carreteras de acceso a Francia, en el País Vasco, Cataluña y Galicia, debido a las movilizaciones de los agricultores y ganaderos por el posible acuerdo de la Unión Europea con Mercosur.

El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha aprobado una excepción temporal al cumplimiento de los tiempos de conducción y descanso para los conductores de transporte de mercancías por carretera, como respuesta a los graves problemas de circulación provocados por las protestas del sector agrícola y ganadero registradas en los últimos días tanto en Francia como en Cataluña.

La Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM) considera imprescindible poner cifras al grave impacto económico que los cortes de carreteras provocados por las movilizaciones agrarias en España y Francia están generando sobre
el transporte de mercancías y sobre el conjunto de la economía.

Ante las convocatorias de manifestaciones por parte de los payeses catalanes, las organizaciones catalanas representativas del sector del transporte de mercancías por carretera COT y CETCAT -de la que forma parte TRANSCALIT, que a su vez está integrada en la Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM)- han hecho un manifiesto en el que, en primer lugar, se solidarizan como sector con la problemática del campo en esta comunidad autónoma.

La Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM) quiere expresar su profunda indignación y desesperación ante los continuos cortes de carreteras que, una vez más, están golpeando de forma directa y reiterada al transporte de mercancías.

Una vez finalizado el año 2025, es momento de hacer balance de los acontecimientos que han marcado nuestra actividad, valorar los retos superados y, sobre todo, reflexionar sobre los desafíos pendientes que nos esperan en 2026.

La CETM provee la información que facilita la FNTR sobre las alertas de tráfico en Francia.

La Agencia Estatal de Meteorología (AEMET) espera que este lunes se alcance el punto álgido del episodio de nevadas provocado por la borrasca Francis.

El futuro de la movilidad, la escasez de conductores, digitalización y automatización, cómo reducir las emisiones…todos son retos que tienen por delante las empresas de transporte y logística. Un foro organizado por la Fundación RACE ha reunido a expertos para hablar sobre el tema.