Miércoles, 04 Marzo 2026

    La Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM) anuncia su incorporación a la Confederación Española de la Pequeña y Mediana Empresa (CEPYME), la organización empresarial de referencia en la defensa y representación de las pequeñas y medianas empresas en España.

    La Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM) informa sobre las novedades del ‘Plan de Inspección del Transporte por Carretera 2026’ respecto al de 2025, haciendo especial énfasis en los puntos de mayor cambio.

    Francia ha publicado la Orden de 26 de diciembre de 2025, relativa a las restricciones adicionales de circulación para vehículos de transporte de mercancías de más de 7,5 toneladas de masa máxima autorizada para el año 2026

    La Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM) manifiesta su profunda preocupación ante la interpretación judicial que considera como tiempo de disponibilidad o presencia y, por tanto, no de descanso el periodo en el que el conductor profesional acompaña su vehículo a bordo de un ferry, en contra de lo previsto en el Reglamento (CE) 561/2006, sobre tiempos de conducción y descanso.

    El Congreso de los Diputados ha votado en contra de incrementar el límite de facturación de los módulos por segunda vez, tras haberlo prorrogado para el año 2026 a través de la Orden HAC/1425/2025.

    Durante la última junta directiva de la Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM), celebrada vía telemática, Carmelo González, presidente de la patronal, ha informado sobre la intensificación de la agenda institucional a nivel sectorial con el objetivo de desbloquear cuestiones clave como la armonización normativa entre comunidades autónomas, la adaptación a las 44 toneladas, la falta de conductores y la situación administrativa de profesionales extranjeros. Así se puso de manifiesto tras diversas reuniones mantenidas con distintos ministerios y organismos oficiales.

    SPEDION, dirigido en España por Beatriz García, quiere confirmarse como una de las empresas referentes del transporte en lo que a integración e igualdad de género se refiere. Por ello, la firma con matriz alemana no ha dudado a la hora de amadrinar por tercer año consecutivo el Congreso de la Mujer en el Transporte.

    El Alto Tribunal desestima el recurso interpuesto por un conductor condenado a siete meses de multa con una cuota diaria de 10 euros que solicitaba el cumplimiento fraccionado de la pena alegando que era conductor profesional y el trastorno económico-laboral que le iba a ocasionar.

    La entidad CEFTRAL ha abierto una nueva convocatoria del curso de CAP Formación Continua (35 horas) en Madrid, dirigida a profesionales del transporte que necesiten renovar su Certificado de Aptitud Profesional.

    La entidad CEFTRAL ha anunciado una nueva convocatoria del curso de CAP Formación Continua (35 horas) en Madrid, dentro del Plan de Ayudas a la Formación 2025.

    La Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM) expresa su profunda preocupación por el creciente número de robos a camiones y transportistas en España, un problema estructural que afecta a la competitividad del sector y pone en riesgo la seguridad de los profesionales del transporte por carretera.

    El centro de formación CEFTAL ha anunciado la convocatoria de un curso de actualización ADR (Básico + Cisternas) que se celebrará los días 27, 28 y 29 de abril en sus instalaciones de Madrid. La formación, 100 % subvencionada, se impartirá en horario de mañana entre semana y está dirigida a profesionales del transporte de mercancías peligrosas que necesiten renovar o ampliar su certificación.

    El coste total para el alumno será de 50,51 €, correspondiente a tasas y gestión administrativa, mientras que la inscripción al curso es gratuita. La iniciativa cuenta con el respaldo institucional del Ministerio de Trabajo y Economía Social, el SEPE y la Fundación Estatal para la Formación en el Empleo.

    Para más información, los interesados pueden contactar con la organización a través del correo electrónico o teléfonos facilitados por el centro.

     

    Eurowag anuncia su participación, por tercer año consecutivo, como madrina en el Congreso Nacional de la Mujer en el Transporte, uno de los encuentros de referencia para impulsar la igualdad, la visibilidad y el liderazgo femenino en el transporte. Con esta presencia, la compañía reafirma su compromiso con una movilidad más inclusiva y con la creación de oportunidades reales para las mujeres en el transporte.

    El transporte y la energía en España han recibido como una noticia positiva la nueva propuesta de Real Decreto para el impulso a la descarbonización del transporte y el fomento de los combustibles sostenibles, que transpone la Directiva europea de energías renovables REDIII.

    La Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM) informa de que el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, a través de la Resolución de 12 de febrero de 2026 que adjuntamos https://www.boe.es/boe/dias/2026/02/21/pdfs/BOE-A-2026-3979.pdf, ha modificado la antigua Resolución de 21 de noviembre de 2005 en materia de inspección y control por riesgos inherentes al transporte de mercancías peligrosas por carretera.

    Daimler Truck España vuelve a apoyar la iniciativa de Difundalia con su presencia en el 4º Congreso Nacional de la Mujer en el Transporte. Este evento se ha convertido en una pieza de clave donde se da visibilidad al trabajo de las mujeres en los diferentes ámbitos del transporte.

    El riesgo de crédito del transporte de mercancías por carretera se ha mantenido estable en el último año. De acuerdo con los datos que ofrece Insight View, el 35% de las empresas de transporte por carretera presenta un riesgo máximo o elevado de impago, manteniendo el mismo nivel desde 2023.

    La obligación de equipar un tacógrafo inteligente de segunda generación en los vehículos de más de 3,5 toneladas que realizan transporte internacional ya es una realidad consolidada en toda la Unión Europea. Su ausencia, considerada infracción muy grave, puede derivar en sanciones económicas, inmovilizaciones e incluso en la pérdida de la honorabilidad del transportista.

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