UTA Edenred, proveedor de servicios de movilidad en Europa y empresa perteneciente a Edenred, y Zunder, operador de carga ultrarrápida en el sur de Europa, anuncian su acuerdo estratégico para la aceptación de las tarjetas de recarga UTA eCard en toda la red de estaciones de carga de Zunder en España.

La Asociación de Centros de Transporte y Logística de España (ACTE) celebrará su asamblea general el próximo 3 de junio a partir de las 12:30 horas en el marco del Salón Internacional del transporte y la Logística (SIL), en Barcelona.

Desde la aprobación del régimen sancionador de lucha contra la morosidad en el transporte por carretera a finales de 2021, a lo largo de estos años se ha ido notando una mejora en los plazos de pago a los transportistas, pasando de los 83 días en 2021 hasta los 59 días en 2025. Por primer año, en toda la serie histórica el Observatorio Permanente de la Morosidad, elabora cada mes la Fundación Quijote para el Transporte, en 2025 hubo varios meses en que la media de plazos de pago se sitúo por debajo del límite legal máximo de 60 días que marca la legislación sobre morosidad.

La obtención del carné de conducir se ha convertido en un proceso interminable y frustrante en España. En algunas provincias, los aspirantes llegan a esperar hasta nueve meses para poder realizar el examen práctico, una situación "insostenible" que evidencia el colapso del sistema, según la CETM.

El consejo de administración de la sociedad mercantil local Zona de Actividades Logísticas de Salamanca (Zaldesa) ha aprobado la adjudicación de la explotación de la Terminal Intermodal Ferroviaria de Salamanca (Puerto Seco), una infraestructura estratégica que busca consolidar a la provincia como un referente logístico en la red intermodal nacional e internacional.

El presidente de CETM-Madrid, Cristóbal San Juan, ha lanzado, durante la celebración de la asamblea general ordinaria de esta organización patronal, un mensaje de alerta sobre la "situación crítica” que atraviesa el sector del transporte de mercancías por carretera en este inicio de año. La actual crisis geopolítica, derivada de la Guerra de Irán, ha provocado un encarecimiento del carburante del 50% desde enero, lo que afecta a la viabilidad de las empresas madrileñas.

Se espera que el transporte de mercancías por carretera registre un crecimiento moderado en 2026, sobre todo si se materializa la mejora de la situación económica en Alemania. Al mismo tiempo, la oferta de transporte sigue bajo control y la presión sobre los costes es significativa, lo que limita el impacto de los bajos volúmenes en la evolución de las tarifas de transporte.

Los ministros de transporte de la Unión Europea se han reunieron en una videoconferencia informal para evaluar el impacto de los acontecimientos en Oriente Medio en el sector del transporte, lo que supone un paso importante hacia una respuesta coordinada de la Unión Europea ante el aumento de los costes del combustible y la volatilidad del mercado.

El próximo 13 de mayo (miércoles), el centro de formación CEFTRAL impartirá un curso subvencionado de Conducción Económica dirigido a conductores profesionales con permiso C o C+E. La formación se desarrollará en horario de 7:00 a 15:00 horas en sus instalaciones ubicadas en la Avenida de Lyon, 12, en Azuqueca de Henares.

 El comité organizador del 20º Congreso Nacional de Empresarios de Transporte, que se va celebrar del 20 al 22 de mayo en Gijón (Asturias) en el Recinto Ferial Luis Adaro ya tiene preparado un programa en el que se recogen las intervenciones y ponencias de las personalidades que intervendrán en el evento. 

Con la publicación del Real Decreto-ley 9/2026 se ha reforzado la cláusula del combustible para garantizar su aplicación en el transporte y, además, se ha establecido un nuevo régimen sancionador, medidas que son fruto del trabajo del Comité Nacional del Transporte por Carretera (CNTC), del que forma parte la CETM.

El volumen de empresas españolas que vende sus productos y servicios en el mercado global se mantiene en los mismos niveles desde 2024 (9%), dos puntos por debajo de los niveles prepandémicos. Navarra (18%), País Vasco (17%), La Rioja (16%), Comunidad Valenciana (12%) y Aragón (12%) son las comunidades que presentan la mayor internacionalización del tejido productivo, según la agencia Iberinform.

La junta directiva de Confederación Española de Organizaciones Empresariales de Transporte por Carretera (CONETRANS) ha analizado en su última reunión los acuerdos alcanzados entre el Comité Nacional del Transporte por Carretera (CNTC) y el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible para hacer frente al impacto de la crisis del petróleo derivada del conflicto en Irán, una situación que ha vuelto a tensionar los costes del transporte de mercancías por carretera.

El próximo mes de mayo se acerca y, con él, una de las citas más relevantes para el transporte de mercancías por carretera. Del 20 al 22 de mayo de 2026 se celebrará en Gijón el 20º Congreso Nacional de Empresarios de Transporte, un encuentro que analizará los retos del transporte por carretera.

Comienza la cuenta atrás para EXPOVANS & TRUCKS 2026, el Salón del Vehículo Industrial, Comercial y Maquinaria de Construcción y Obra Pública, que tendrá lugar en IFA - Fira Alacant del 8 al 10 de mayo.

La Federación Española de Auxiliares del Transporte, FEDAT-CETM Operadores, ha celebrado su Asamblea General con carácter electoral, en la que Pedro Alfonsel ha sido reelegido presidente por unanimidad para un nuevo mandato.

La Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM) valora el anuncio de la Comisión Europea relativo a la apertura de consultas con los Estados miembros para la aprobación de un marco temporal específico de ayudas destinado a los sectores más afectados por la actual crisis. No obstante, considera imprescindible que dicho marco se apruebe con la máxima urgencia y se traduzca en medidas eficaces de apoyo al transporte de mercancías por carretera.

A partir del 20 de abril de 2026, las autoridades francesas exigirán un ELO (sobre logístico obligatorio) para todas las unidades de transporte que crucen la «frontera inteligente» entre Francia y el Reino Unido.