La Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM) quiere expresar su profunda indignación y desesperación ante los continuos cortes de carreteras que, una vez más, están golpeando de forma directa y reiterada al transporte de mercancías.

Una vez finalizado el año 2025, es momento de hacer balance de los acontecimientos que han marcado nuestra actividad, valorar los retos superados y, sobre todo, reflexionar sobre los desafíos pendientes que nos esperan en 2026.

La CETM provee la información que facilita la FNTR sobre las alertas de tráfico en Francia.

La Agencia Estatal de Meteorología (AEMET) espera que este lunes se alcance el punto álgido del episodio de nevadas provocado por la borrasca Francis.

El futuro de la movilidad, la escasez de conductores, digitalización y automatización, cómo reducir las emisiones…todos son retos que tienen por delante las empresas de transporte y logística. Un foro organizado por la Fundación RACE ha reunido a expertos para hablar sobre el tema.

El nuevo presidente de la Agrupación Segoviana Empresarial de Transporte (Asetra Segovia) accede al cargo con ilusión y con la responsabilidad de solucionar los problemas de los transportistas de esta provincia, entre los que están atraer a nuevas generaciones o que se eliminen los peajes que conectan Segovia con Madrid.

Tras algo más de seis meses desde que accedió a la presidencia de la CETM, es hora de hacer un primer balance sobre la gestión de Carmelo González al frente de la Confederación, tanto en lo que tiene que ver con las relaciones con los asociados y la Administración, como con el desarrollo de los temas pendientes del transporte de mercancías por carretera.

El Servicio Meteorológico de Cataluña ha emitido un aviso por nevadas para el jueves día 25 de diciembre de 2025, ya que se espera que desde las 7:00 horas de la mañana se podrán acumular más de cinco centímetros de espesor en cotas superiores a 600 metros en las comarcas del Anoia, Conca de Barberà y Segarra. La cota de nieve rondará los 500 metros.

La Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM) valora de forma positiva los avances producidos durante este fin de semana para dar respuesta a la situación que están sufriendo los transportistas españoles como consecuencia
de los cortes de carreteras en Francia provocados por las protestas de agricultores y ganaderos.

El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha aprobado la resolución para flexibilizar de manera temporal los tiempos de conducción y descanso de los conductores de transporte de viajeros y mercancías por carretera, tal y como había solicitado la Confederación Española de Transporte de Mercancías, con el objetivo de facilitar así el flujo de suministros entre España y el resto de Europa. Según indica el Ministerio de Transportes, la resolución se publicará en el Boletín Oficial del Estado.

CEFTRAL, organización dedicada a la formación profesional dentro de la Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM), oferta plazas para un curso de monitor de tacógrafo digital dirigido a personal de empresas de transporte que se impartirá los días 9, 10 y 11 de febrero de 2026, y cuyo precio es de 30 euros.

La junta directiva de la Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM) ha servido para hacer un repaso exhaustivo de los principales asuntos que marcan la actualidad del sector del transporte y para fijar prioridades en la interlocución con la Administración.

La Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM) solicita medidas excepcionales de flexibilidad ante los bloqueos de carreteras que se están produciendo en Francia desde el pasado lunes, que han provocado la imposibilidad de circular con normalidad y graves retrasos en el transporte de mercancías.

Este jueves 18 de diciembre hay convocada una protesta de los ganaderos franceses en la A9, cerca del peaje de Le Boulou. Según informan los medios franceses, la policía no está permitiendo el paso de los tractores a la rotonda del peaje, pero el tránsito está siendo muy complicado.

La Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM) lamenta que, pese a las denuncias realizadas, los cortes de carreteras en Francia continúen por tercer día consecutivo y los transportistas españoles sigan siendo los principales perjudicados, sin que se haya producido ninguna respuesta eficaz que ponga fin a esta situación.

Las autoridades francesas ya han abierto el cierre de la frontera de Biriatou en sentido Baiona para camiones de más de 7,5 toneladas. Según ha informado el departamento de Tráfico del País Vasco a la CETM, queda sin efecto la prohibición de circular a los camiones entre el País Vasco y Francia.

La Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM) manifiesta su rechazo a la posición que el Gobierno de España ha trasladado por carta a la presidenta de la Comisión Europea, Ursula von der Leyen, de mantener el veto total a los vehículos de combustión a partir de 2035, una medida que considera "prematura, poco realista y profundamente negativa para el transporte por carretera, especialmente en el ámbito de los vehículos pesados y la larga distancia".

La Plataforma para los Combustibles Renovables, de la que CETM forma parte, insta al próximo Gobierno de Extremadura, en el marco de la campaña electoral de las elecciones a la asamblea regional del 21 de diciembre, a adoptar políticas basadas en la neutralidad tecnológica y a tener en cuenta todas las soluciones energéticas sostenibles disponibles para reducir emisiones, incluidos los combustibles renovables, que permiten una descarbonización inmediata en todos los modos de transporte, también por carretera.