
Para la CETM, tres de los 18 puntos básicos incluidos en el Plan de Estrategia Logística que Fomento ha destacado son:
- Introducción del concepto de Autopistas Ferroviarias, como elemento integrador entre la carretera y el tren, al igual que ya ocurre con el barco y las Autopistas del Mar,
- Creación de una ventanilla única para aligerar y homogeneizar todos los trámites administrativos de los diferentes modos de transporte,
- Configuración del mapa logístico español, incluyendo, además de los principales centros de transporte y logística aportados por las comunidades autónomas, aquellos que destaquen por su importancia desde el punto de vista del consumo, fabricación, proximidad a los principales centros de carga y descarga, etc. Además, se propone establecer una especialización por sectores: automoción, siderurgia, petroquímico, graneles, carga general e intermodalidad.
- Armonización de las restricciones a la circulación de mercancías por carretera,
- Total liberalización del transporte ferroviario de mercancías
Aún así, la CETM quiere destacar sus dudas sobre algunas actuaciones comprendidas en la Estrategia Logística, como:
- Creación de una Ley del sector logístico,
- Distribución exacta de los 8.000 millones de euros en inversiones
- Articulación de actuaciones periódicas entre el Ministerio de Fomento, Renfe, Adif, Puertos del Estado, las comunidades autónomas y el sector del transporte por carretera
- Desarrollo de la modificación de la normativa sobre masas y dimensiones, que deberá incluir el consenso del sector del transporte de mercancías por carretera y una armonziación europea.