De aprobarse esta propuesta, el Estados miembros de la Unión Europea que incluyan peaje en sus carreteras se reducirían en un único sistema ya que, en palabras de la comisaria de Transportes, Violeta Bulc, "muchos peajes son una barrera a la movilidad dentro del mercado interior".

De esta forma, la Comisión de Transportes se opone al sistema adoptado por Alemania, señalando que no debería haber ninguna discriminación basada en la nacionalidad, tal y como se establece en las bases fundacionales de la Unión Europea.

La Comisión Europea puso en marcha un procedimiento de infracción contra Alemania en junio de 2015. Debido al desacuerdo en curso, el plan de Dobrindt, que iba a ser implementado a comienzos de año, ha sido aplazado de forma indefinida.