El sector de la logística y el transporte cerró el segundo trimestre de 2023 con un total de 1.163.600 trabajadores ocupados, lo que supone un incremento del 3,68% con respecto al trimestre anterior, según se desprende de los datos de la Encuesta de Población Activa (EPA) publicados por el Instituto Nacional de Estadística (INE). Este dato supera en un 0,7% la media de la economía.

Desde diferentes ámbitos tanto públicos como privados vinculados al transporte por carretera se viene analizando con preocupación la escasez de conductores profesionales existente en el país para cubrir los puestos de trabajo ofertados por las empresas transportistas españolas, por la falta de relevo generacional agravada por la elevada edad de los actuales conductores profesionales. En el caso de los conductores con permisos de la clase C+E, el 70% de los titulares tienen una edad superior a los 50 años.

El contrato inicial con H2 Green Steel proporcionará a Scania acero sostenible para la construcción de sus camiones, lo que permitirá a la compañía dar otro gran paso en la reducción del impacto ambiental en la fabricación de vehículos. La producción comenzará en la nueva planta de H2 Green Steel en Boden, al norte de Suecia, en 2025. 

El régimen sancionador de lucha contra la morosidad en el transporte por carretera, unido a la intensa actividad llevada a cabo por los Servicios de Inspección de Transporte en los últimos meses, con una campaña de control llevada a acabo de oficio tanto a empresas cargadoras como intermediarias, estarían contribuyendo a mejorar la situación de los plazos de pago a los transportistas.

Llegó, gustó y ganó. El MAN TGX «León Blanco» de Paweł Pabich se hizo con el primer puesto en el concurso MAN Truck Champions Europe 2023. Alrededor de 200 empresarios y conductores de 18 países participaron en el concurso organizado por MAN Truck & Bus cuyo objetivo era encontrar el «camión león» más atractivo de las carreteras europeas. El ganador, procedente de Polonia, y los cuatro finalistas de Alemania, Italia, Turquía y Gran Bretaña recibieron el premio de manos de Friedrich Baumann, miembro de la junta directiva y responsable de Venta y Soluciones al Cliente de MAN Truck & Bus.

Los asociados de la Asociación Empresarial del Transporte de Valladolid plantean sus dudas ante el futuro tecnológico del transporte de mercancías por carretera. Una asamblea tranquila, con unos asociados preocupados y ocupados por conocer los caminos que se avecinan en el sector del transporte de mercancías, con unos empresarios demandando conocer los pasos que se están dando ante la inminencia de las soluciones tecnológicas que se abren.

HRS, fabricante europeo de estaciones de suministro de hidrógeno (hidrolineras), inaugura su nueva oficina en España, la primera de la compañía francesa en el mercado internacional. Con esta nueva oficina, HRS pretende acelerar el desarrollo de su red de hidrolineras en la Península Ibérica. De hecho, la compañía ya ha vendido nueve estaciones de servicio en el territorio: ocho hidrolineras para pHYnix, un productor europeo independiente de hidrógeno verde y una hidrolinera para Plug Power.

La Federación Catalana de Transportes de Barcelona (Transcalit), integrada en Conetrans, ha llegado a un acuerdo con los sindicatos del transporte de la provincia y han firmado el convenio colectivo del sector con vigencia hasta 2025.

El pasado 27 de junio de 2023 se publicó en el Boletín Oficial del Estado Orden TMA/686/2023, de 22 de junio, por la que se modifican los Anexos I y III, del Real Decreto 983/2021, de 16 de noviembre, por el que se aprueba la concesión directa a las comunidades autónomas y a las ciudades de Ceuta y Melilla de ayudas para la transformación de flotas de transporte de viajeros y mercancías de empresas privadas prestadoras de servicios de transporte por carretera, así como de empresas que realicen transporte privado complementario, en el marco del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia.

La recesión económica y la reducción de la demanda de transporte, el elevado coste a la hora de hacer negocios, la inestabilidad del mercado o los problemas para encontrar transportistas son algunos de los retos, pero ni mucho menos los únicos, a los que se enfrenta en la actualidad el transporte de mercancías por carretera.