El Ministerio de Fomento ha publicado la última encuesta permanente de actividad y precios del transporte de mercancías por carretera en el segundo trimestre del año, en el que se observa una ligera mejora con respecto al trimestre anterior. Sin embargo, la situación es peor que en el mismo periodo de 2012.

El Ministerio de Fomento ha dado a conocer el proyecto de presupuesto para 2014, que estará marcado por la austeridad y la ejecución de infraestructuras prioritarias. Además, se intentará dar soporte a procesos de reforma del sistema de transporte, sobre todo el aéreo y el ferroviario. Se persigue así contribuir al desarrollo económico y la cohesión territorial.

Ya hay fecha definitiva para la celebración del III Foro de Transporte Multimodal: será el próximo 22 de noviembre en Gijón (Asturias). También se conoce ya el lugar del encuentro: el Recinto Ferial Luis Adaro.

La Dirección General de Transporte Terrestre del Ministerio de Fomento ha dictado una resolución que intenta aclarar la aplicación de la Orden FOM/2861/2012, por la que se regula el documento de control administrativo que se exige para hacer transporte público de mercancías por carretera.

Las asociaciones de transporte de mercancías por carretera han mantenido una reunión con el director general de Tributos del Ministerio de Hacienda, Diego Martín Abril, para tratar todos los temas fiscales que afectan a las empresas de transporte. En el encuentro se ha confirmado que el régimen de módulos continuará para el sector el próximo año.

La sede de la Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM) ha sido el lugar en el que se han hecho entrega de los títulos académicos de la primera promoción de Ciencias del Transporte y la Logística, impartido por la Universidad Camilo José Cela de Madrid, y la XIV edición del Master en Dirección y Gestión de Empresas de Transporte y Logística, que la CETM lleva a cabo junto al Ministerio de Fomento y la escuela de negocios ESIC.

El último pleno del Comité Nacional del Transporte por Carretera ha servido para que los representantes del sector pidan prudencia y reflexión en el tema de implantar las 44 toneladas en España, así como un análisis previo en profundidad de la realidad presente y futura, para que no se produzcan distorsiones en el mercado.

A partir del 1 de octubre del próximo año, la N-1, la A-15, la N-121-A y la Gi-632 dejarán de ser gratuitas para los transportistas. La Diputación de Guipúzcoa ha decidido aplicar peajes a tramos de estas vías con particularidades: los turismos guipuzcoanos no pagarán pero sí el resto, y para los camiones, habrá un descuento del 13% si se hacen más de 15 viajes al mes.

El Gobierno francés acaba de anunciar de retrasar de nuevo la entrada en vigor de la ecotasa en las carreteras del país: será a partir del 1 de enero de 2014 cuando todos los vehículos de más de 3,5 toneladas que pasen o transiten por el territorio galo deberán llevar a bordo un dispositivo GPS válido para la gestión de este peaje.

El Ministerio de Transporte francés ha establecido unas condiciones específicas que permiten la circulación de vehículos de mercancías por carretera hasta las 44 toneladas, más allá de los contenedores o cajas móviles como parte de una operación de transporte combinado. Para ello ha publicado de forma oficial un calendario de fechas que se irán adaptando de forma progresiva.