Miércoles, 10 Diciembre 2025
    Raquel Arias

    Raquel Arias

    Desde 1996, intento explicar el mundo del transporte a profesionales, haciendo un poco más fácil lo de informar a expertos y no tan expertos. Es más interesante de lo que parece, pero menos fácil, también. 

    Los fabricantes europeos de camiones podrían perder un 11% del mercado de la Unión Europea en favor de sus rivales eléctricos internacionales de aquí a 2035, según las previsiones de un nuevo estudio del Boston Consulting Group (BCG) encargado por Transport & Environment (T&E).

    Aunque ha habido algunas reticencias por parte de Alemania, Dinamarca, Países Bajos o Luxemburgo, el texto sobre la aplicación de la normativa Euro 7 para vehículos ha sido aprobado. Ahora es necesario que la Comisión de Medio Ambiente, Salud Pública y Seguridad Alimentaria (ENVI) adopte el informe de su ponente y que el plenario lo apruebe en primera lectura. Con ello, podrían empezar las negociaciones interinstitucionales. La C-TRAN ha participado en la tramitación parlamentaria con una opinión a cargo del europarlamentario Marian Jean Marinescu (PPE).

    El traslado agrupado de coches se ha convertido en una opción cada vez más popular en la industria del transporte de vehículos. Esta práctica consiste en reunir varios automóviles en un solo transporte, optimizando recursos y reduciendo gastos. A medida que la conciencia ambiental y la eficiencia económica se vuelven prioritarias en nuestras vidas, es importante considerar las ventajas de esta estrategia de traslado.

    Los días 17 y 18 de octubre se celebrará el 9º Congreso Nacional de Empresarios de Transporte en Cisternas. Se trata del mayor evento especializado en el transporte en vehículos cisterna y cada edición reúne a los profesionales del sector, puesto que es una oportunidad única para conocer las últimas novedades, actualizar conocimientos, establecer nuevos contactos y debatir sobre la situación actual.

    Las asociaciones de transportistas llevan meses manifestando su preocupación por la nueva escalada en los precios de los combustibles que se lleva produciendo en los últimos cuatro meses, y que los sitúa, en el caso del gasóleo, un 20% más caro que los precios que tenía en el mes de junio, y con la previsión de que esta carrera alcista siga produciéndose en los próximos meses.

    Palletways Iberia, red de distribución exprés de mercancía paletizada, perteneciente a Imperial (del grupo DP World), ha realizado su encuesta de satisfacción de clientes. Los consultados han valorado de forma positiva aspectos como la calidad del servicio, la atención recibida y trazabilidad de la mercancía.

    Berger Fahrzeugtechnik GmbH, especialista en vehículos ligeros del Tirol (Austria), y Schmitz Cargobull, proveedor de semirremolques, remolques y carrocerías alemán, han firmado un acuerdo según el cual Schmitz Cargobull adquirirá una participación del 49% en Berger Fahrzeugtechnik. Las empresas pretenden unir fuerzas para ofrecer soluciones de transporte sostenibles y eficientes en Europa. La transacción está pendiente de aprobación por parte de las autoridades pertinentes.

    La  Comisión Europea ha lanzado una convocatoria de financiación más flexible para aparcamientos de camiones seguros y vigilados en toda la Unión Europea, ampliando el ámbito geográfico.

    Representantes de instituciones y empresas vinculados con el transporte por carretera han analizado el impacto de los nuevos combustibles en la seguridad vial, en la fabricación de camiones y en la actividad de los flotistas.

    DHL Express, proveedor de servicios exprés internacional, ha anuncia un ajuste de precios que entrará en vigor el 1 de enero de 2024 y que, en España, implicará, de media, un incremento del 5,9% con respecto a este año. Además, una serie de servicios y suplementos también experimentarán ajustes que pueden consultarse en la página web de la compañía.

    Separatas y Monográficos del Transporte

    © 2018 DIFUNDALIA. Desarrollo WEB - Juan Caraballo - Revista Transporte Profesional - 91 744 03 95