La Comisión Europea ha propuesto un periodo de gracia hasta finales de año para que los camiones y autocares matriculados desde el 21 de agosto de 2023 estén equipados con el nuevo tacógrafo inteligente versión 2 (SMT2), tanto para el transporte nacional como internacional, tal y como defiende la organización internacional de la carretera IRU.

La 17ª edición de SOLUTRANS, que se celebrará del 21 al 25 de noviembre de 2023 en Lyon Eurexpo, promete ser un evento estratégico para todos los protagonistas del transporte de mercancías por carretera. El salón, que ya está completo desde junio en cuanto a expositores, reunirá a los actores más importantes del mundo. SOLUTRANS confirma su papel esencial en la transición energética de la movilidad. El salón quiere movilizarse en torno al tema común: "¿Cómo integrar la industria VI-VU en un sector libre de carbono?"

Las principales asociaciones del sector del transporte de mercancías por carretera de la Comunidad de Madrid y de viajeros discrecional y regular de uso especial en autobús (ATA, ATG, CETM-Madrid, FENADISMER Madrid y AETRAM) han convocado una marcha lenta de vehículos para el lunes 30 de octubre de 2023, que discurrirá por el centro de Madrid en protesta por las prohibiciones de acceso a los vehículos profesionales a la Zona de Bajas Emisiones en el centro de Madrid a partir del 1 de enero de 2024, así como por sus limitaciones horarias. A partir del año que viene no podrán acceder al Distrito Centro los vehículos ligeros (furgonetas) hasta 3,5 toneladas de MMA, con lo que casi el 70% de la flota actual de distribución urbana de mercancías (DUM) no podrá realizar su trabajo en el centro de Madrid, siendo más grave aún para el sector de las mudanzas en el que el porcentaje de la flota que no cumple con los distintivos ambientales necesarios supera el 80%.

Grupo Modalis, experto en soluciones logísticas intermodales, ha finalizado la adquisición de CCFC, la empresa italiana que fabrica semirremolques para el transporte ferroviario y carretera, cajas móviles y contenedores. Con esta operación, el Grupo Modalis tiene la intención de ofrecer una amplia gama de materiales innovadores a los transportistas, cargadores y empresas de logística europeas que optan por la transferencia modal y la descarbonización del transporte. El objetivo es conseguir un transporte más ecológico, responsable y eficiente.

Desde el 1 de octubre, son efectivos los descuentos a los usuarios frecuentes de los peajes en Vizcaya. Los usuarios que estén ya beneficiándose de los descuentos por categoría ambiental (porque dispongan de vehículo Euro V, Euro VI o vehículos eléctricos, híbridos o propulsados a gas) no tienen que realizar ningún trámite, ya que BIDEGI ha activado este segundo tipo de descuento de forma automática.

Los concesionarios españoles necesitan cubrir 8.000 puestos de trabajo. Así lo aseguran fuentes de la patronal, Faconauto durante la celebración de su VI Observatorio de la Posventa Oficial que ha reunido a 180 profesionales del sector.

El pasado 20 de octubre, se produjo un incendio en la fábrica de Granalu en Sanchonuño, Segovia, en torno a las 22:00. El incendio afectó sobre todo a la zona de cabina de pintura y sus alrededores y no ha habido que lamentar ningún herido.

El jueves 19 de octubre Asetra celebró la vigésima edición del Galardón Empresarial del Transporte, en la sala Fundación Caja Segovia, que completó su aforo.

Varios asuntos sobre la mesa han centrado la última junta directiva celebrada por la Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM): novedades sobre el III Acuerdo General, temas que se están tratando en el Comité Nacional de Transporte por Carretera o la recién creada asociación de animales vivos dentro de la CETM.

Scania presentó su gama de camiones regionales eléctricos de baterías y cero emisiones en junio de 2022 y, desde entonces, ha acumulado una lista de pedidos. La producción en Södertälje (Suecia) comenzará ahora y se centrará en camiones con cabinas R y S con motores de 400 o 450 kW de potencia, suficientes para una amplia variedad de aplicaciones en camiones. Los nuevos vehículos eléctricos urbanos de baterías, que incluyen nuevos paquetes de baterías ecológicas, chasis específicos y servicios como Scania Charging Access, han ampliado la oferta de Scania hasta un nivel de madurez que la hace atractiva y relevante para un amplio espectro de clientes, independientemente de sus actividades de transporte.