Hemos podido rememorar viejos tiempos al comparar el primer camión Volvo FH salido de la cadena de montaje con los últimos modelos que Volvo nos ofrece en la actualidad, un I Save diésel, otro impulsado por gas y el más moderno y avanzado de todos, el Volvo FH Electric. 

Como unidad de negocios de Howmet Aerospace Inc., Howmet Wheel Systems lidera la producción de llantas de aluminio forjado para vehículo pesado. Con su aleación propia patentada y sus tecnologías patentadas de tratamiento de superficies, sus llantas reducen el coste total de propiedad de camiones, autobuses y remolques.

El sector del transporte de mercancías por carretera, o los que nos dedicamos a ello, no gana para sustos. Padecemos de incertidumbres que se mezclan con periodos de optimismo, como si viviéramos en un ambiente ciclotímico, sin que lleguemos a la paz interior que todo sector empresarial necesita para sobrevivir y avanzar. En los inicios de este año, este sector comenzó con la esperanza de abrir un periodo relativamente tranquilo, y que además nos merecemos porque últimamente no ganamos para sustos: una pandemia, la guerra de Ucrania, el incremento de los precios del combustible, etc.

Antes de que España entrara en periodo electoral Gobierno y Comité Nacional del Transporte por Carretera (CNTC) habían negociado las fechas y detalles técnicos para la aplicación de las 44 toneladas, una medida que con una Administración en funciones ha quedado paralizada. Para explicar cómo se encuentra el tema de las 44 toneladas, el 9º Congreso Nacional de Empresarios de Transporte en Cisternas ha reunido en una mesa redonda a Administración, transportistas y cargadores.

Con el horizonte de la hoja de ruta medioambiental marcada por la Unión Europea para 2030, la primera mesa redonda del 9º Congreso Nacional de Empresarios de Transporte en Cisternas estuvo dedicada al presente de la movilidad, que ha contado con el periodista Rafael Cerro de moderador y con la intervención de Cristóbal San Juan, empresario de transporte, Alberto Merino, gerente de desarrollo de Daimler Trucks y Txetxu Calleja, probador de la revista TRANSPORTE PROFESIONAL.

UTA Card es más que una simple tarjeta de combustible: además de disponer de una de las mayores redes de estaciones de servicio multimarca en Europa, con más de 63.200 estaciones de servicio, UTA da acceso a numerosos servicios que aseguran el cuidado y la movilidad de sus vehículos. Sus socios colaboradores le permiten ahorrar dinero con descuentos en productos y servicios seleccionados.

Scania también se adhiere como Empresa Mentora al 1^er Congreso Nacional de Mujeres en el Transporte que tendrá lugar el próximo 8 de junio en el Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos de Madrid.

Gesinflot ha dado, sobre todo en el último año, un giro considerable en su posicionamiento en materia de igualdad.

Las matriculaciones de vehículos industriales durante 2022 alcanzaron las 23.433 unidades, lo que supone un 12,7% de aumento respecto a 2021. Todos los segmentos del mercado acabaron el año en positivo, con un volumen final próximo al nivel prepandemia, que en 2019 fue de 24.575 entregas.

Maider Sáenz, responsable de Prevención de Riesgos en ANET (Asociación Navarra de Empresarios de Transporte por Carretera y Logística) analiza en este artículo de opinión la implicación del sector en la prevención de riesgos laborales.