MAN Truck & Bus Iberia ha entregado a la empresa vallisoletana Gecarsa 15 nuevas tractoras TGX D30 PowerLion, que se suman a las cinco unidades que ya formaban parte de su flota. Con esta incorporación, Gecarsa contará con un total de 20 unidades de este modelo, especialmente diseñado para maximizar la eficiencia y el confort en las rutas de larga distancia.

Las tractoras TGX D30 PowerLion incorporan un motor diésel de seis cilindros en línea, 13 litros de cilindrada y 480 CV de potencia, que se combinan con una caja de cambios automática MAN TipMatic de 14 marchas con retardador. La cadena cinemática D30 PowerLion incluye el sistema de inyección XPI con tecnología Common Rail, ofreciendo niveles de potencia de hasta 412 kW (560 CV).

Jesús Esteban García, gerente y propietario de Gecarsa, explica: “Elegimos MAN por su excelente servicio postventa y la eficiencia de sus concesionarios, que nos ayuda a minimizar tiempos de inactividad, cruciales en transporte de larga distancia. Valoramos el equilibrio entre calidad y precio, que nos brinda confianza al invertir en nuevas unidades. Sus camiones, asimismo, son productos fiables y eficientes, respaldados además por un soporte técnico eficaz. Para nosotros, cada camión es una herramienta estratégica que mantiene a nuestra flota competitiva y segura”.

Por su parte, Stéphane de Creisquer, director general de MAN Truck & Bus Iberia, añade: “Con el D30 PowerLion, en MAN también apostamos por la sostenibilidad con motores diésel eficientes. Estamos muy agradecidos a Gecarsa por su confianza renovada en MAN. Nuestro objetivo es ofrecer Soluciones de transporte 360° que aporten el mayor valor posible a nuestros clientes.”

Gecarsa, cuatro décadas liderando el transporte en España

Gecarsa, fundada en 1985, cuenta con más de 40 años de experiencia en el transporte nacional y se ha consolidado como un referente tanto en Castilla y León como a nivel nacional. Su flota supera los 200 camiones, de los cuales aproximadamente el 40% son vehículos MAN.

Además del transporte, Gecarsa ofrece servicios complementarios como gestión de pedidos y almacenamiento, lavadero de camiones, talleres propios, surtidores de combustible y un amplio aparcamiento disponible para otras empresas y autónomos. Esta combinación de experiencia y compromiso con el servicio permite a Gecarsa ofrecer soluciones completas y eficientes, manteniendo altos estándares de seguridad y confort para sus conductores.

MAN y Malteser siguen ampliando su dilatada colaboración. Mediante una donación específica, MAN vuelve a respaldar la ayuda humanitaria en Ucrania. En esta ocasión, ha facilitado cuatro furgonetas MAN TGE de nueve plazas a Malteser, que trabaja codo con codo sobre el terreno con la Fundación Olena Zelenska. Los vehículos, trasladados desde Alemania en enero, se destinarán a estudiantes de la región de Transcarpacia.

De aquí a 2030, MAN Truck & Bus SE prevé invertir unos 300 millones de euros en ampliar y seguir desarrollando su red de servicios europea. Se trata de la mayor inversión de este tipo en la historia de MAN y se utilizará para crear nuevos puntos de servicio en Europa, modernizar los emplazamientos existentes y optimizar la cobertura regional.

Las becas WoMAN de MAN Truck & Bus Iberia cumplen seis años, consolidando así la apuesta de la compañía por la diversidad, la igualdad de oportunidades y la inclusión en un sector estratégico para la economía española como es el del transporte por carretera.

MAN Truck & Bus Iberia ha sido uno de los patrocinadores oficiales, junto a otros fabricantes y empresas del vehículo industrial, de la categoría 49 de Tecnología de Vehículos Pesados de SpainSkills 2026, el campeonato nacional de Formación Profesional organizado por el Ministerio de Educación, que ha reunido a los mejores estudiantes de FP y que ha tenido lugar del 24 al 28 de febrero en el recinto ferial de IFEMA en Madrid.

La MAN TGE Next Level ha sido reconocida como la furgoneta sostenible de 2026 (Sustainable Van of the Year 2026), es decir, con el premio «STY 2026» dentro de la categoría de furgonetas. El galardón lo concede la editorial italiana Vado e Torno Edizioni, con sede en Milán. La denominación «Next Level» hace referencia a la furgoneta MAN TGE a partir del modelo del año 2025. Con esta decisión, el jurado del galardón STY 2026 subraya que la sostenibilidad en el segmento de los vehículos industriales ligeros no se reduce únicamente al sistema de propulsión, sino que también implica la protección de las personas, la mejora de las condiciones de trabajo al volante y los efectos positivos para el entorno urbano.

En la valoración del jurado del STY 2026 se señala que «la MAN TGE Next Level destaca por las significativas mejoras en materia de confort, ergonomía, funcionalidad y seguridad. Todos estos factores tienen un impacto directo en la eficiencia operativa, el rendimiento del vehículo y, en términos generales, en la calidad de trabajo de los profesionales. Resulta especialmente relevante la gama de sistemas de asistencia de última generación, ya que contribuye a reducir el riesgo de accidente, incrementa el confort y mejora el bienestar tanto de los conductores como de los pasajeros, aportando ventajas claras y palpables en términos de optimización de las prestaciones y la eficiencia del vehículo».

El modelo MAN TGE del año 2025, conocido como «Next Level», ha sido objeto de una amplia revisión técnica. La arquitectura electrónica se ha renovado por completo y se han integrado en el vehículo nuevas unidades de control, sensores y cámaras, lo que permite incorporar sistemas de asistencia nuevos y mejorados, así como aumentar la seguridad tanto de los usuarios de la TGE como del resto de usuarios de la vía pública. El cómodo puesto de conducción cuenta de serie con un panel de instrumentos digital, una pantalla táctil central MAN Media MAN y un volante multifunción ergonómico. Por su parte, el salpicadero se ha rediseñado y aporta más amplitud dentro de la cabina.

Además, en la MAN TGE Next Level son nuevos los siguientes sistemas de asistencia: aviso de ángulo muerto, aviso de aproximación, asistente de crucero, asistente de crucero Plus y asistente de giro. Asimismo, se han revisado prácticamente todos los sistemas y se han ampliado sus funciones. También es destacable la ampliación de los sistemas de asistencia al conductor instalados de serie en cada MAN TGE Next Level: detector de fatiga, información sobre las señales de tráfico, asistente inteligente de velocidad, asistente de frenada de emergencia, asistente de aparcamiento¹, asistente activo de mantenimiento en el carril, control de crucero e indicador de la presión de los neumáticos. Todo ello eleva la seguridad de las furgonetas MAN alcanza un nuevo nivel.

MAN Truck & Bus Iberia cerró 2025 con una evolución comercial muy positiva en Península y Baleares, hasta el punto de que la marca incrementó un 10,1% sus matriculaciones de camiones, frente a una caída global del 5,1%, lo que le permitió ganar casi 1,5 puntos de cuota, hasta situarse en el 10,7% del mercado.

El futuro de la movilidad, la escasez de conductores, digitalización y automatización, cómo reducir las emisiones…todos son retos que tienen por delante las empresas de transporte y logística. Un foro organizado por la Fundación RACE ha reunido a expertos para hablar sobre el tema.

MAN apuesta por la electrificación del transporte pesado con dos modelos que, pese a compartir la misma base tecnológica, responden a necesidades muy distintas. Se trata del eTGX y el eTGS, ambos con un peso total cercano a las 37 toneladas.
El eTGS montaba la cabina TM, más compacta y práctica, pensada para pocas pernoctaciones, mientras el eTGX, 
diseñado para la larga distancia, equipaba la cabina GX.

MAN Truck & Bus Iberia y Grupo Disfrimur han dado un paso decisivo en la descarbonización del transporte por carretera con la entrega del primer camión eléctrico de configuración de larga distancia en España.

MAN Truck & Bus Italia ha hecho entrega de los dos primeros camiones MAN eTGX totalmente eléctricos a la empresa de transporte Koinè, los cuales se utilizarán en las labores de logística del fabricante de bebidas Sanpellegrino y forman parte de un acuerdo plurianual que contempla la incorporación de hasta 50 eTGX.

MAN Truck & Bus Iberia ha realizado la entrega de 71 nuevos camiones MAN 35.440 8x4 hormigonera a Transportes Arranz, en una operación que refuerza la histórica relación entre ambas compañías, que data del año 1991, y que subraya la posición de MAN como uno de los fabricantes de referencia en vehículos para obras y construcción.

Durante su tradicional recorrido por entidades sociales, el camión navideño de MAN hizo una parada especial en el Allianz Arena en un ambiente festivo a la par que tecnológico. El camión transportaba las dos primeras estaciones de carga del futuro parque de recarga para camiones y autobuses eléctricos situado en el nudo de autopistas del norte de Múnich. Claudio Pizarro, leyenda del Bayern, recibió las estaciones de carga en representación del FC Bayern de Múnich.

En Agritechnica 2025, MAN Truck & Bus presentó el camión agrícola TGS 18.540 4x4, una tractora diseñada específicamente para aplicaciones agrícolas que combina tracción, eficiencia y flexibilidad en un solo vehículo.

En la edición 2025 de la feria Solutrans celebrada en Lyon, MAN Truck & Bus presentó una nueva variante del camión eTGL totalmente eléctrico que se ha diseñado específicamente para furgones refrigerados.

MAN Truck & Bus y TUM Venture Labs han sellado una alianza estratégica con el objetivo de potenciar la innovación en el ámbito de la movilidad a través de la cooperación entre el fabricante de vehículos industriales y la Universidad Técnica de Múnich (TUM), por un lado, y las start-ups de tecnología avanzada (deep tech), por otro.

Perform, el servicio de gestión digital de flotas de MAN Truck & Bus, incorpora ahora un asistente basado en inteligencia artificial, el cual elabora informes de rendimiento personalizados y ofrece recomendaciones de actuación a los gestores de flotas utilizando los datos completos sobre uso del vehículo y los análisis de estilo de conducción, además de una amplia base de datos de conocimientos que funciona en segundo plano.

Volkswagen Group Logistics y MAN Truck & Bus quieren impulsar conjuntamente la electrificación del transporte de mercancías por carretera. A tal fin, invitaron al MAN Truck Forum a empresas internacionales de logística, operadores de parques de recarga, fabricantes de estaciones de recarga y clientes familiarizados con los eTrucks.