

Desde 1996, intento explicar el mundo del transporte a profesionales, haciendo un poco más fácil lo de informar a expertos y no tan expertos. Es más interesante de lo que parece, pero menos fácil, también.
El pasado mes de marzo, la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC) publicó un informe sobre el nuevo Reglamento de Ordenación de los Transportes Terrestres que entró en vigor en febrero. En su opinión, el requisito de antigüedad máxima del vehículo con el que hay que entrar a trabajar es "innecesaria" y "desproporcionada" para obtener la autorización de transporte. A su juicio, esto supone "una clara vulneración de la Ley de Garantía de Unidad de Mercado".
El ministro de Fomento en funciones, José Luis Ábalos, ha asegurado que el principal objetivo a alcanzar es reorientar las políticas del transporte hacia una estrategia de movilidad sostenible y segura que garantice la conectividad para todos y facilite los movimientos de personas y mercancías.
El Defensor del Pueblo Vasco ha exigido a la Diputación de Guipúzcoa que modifique los procedimientos de gestión y cobro del peaje de la N-I y la A-15 "por no ajustarse a la legalidad vigente". Este organismo considera que el procedimiento sancionador y de apremio que aplica la Diputación de Guipúzcoa para exigir el cobro de peaje incumple la legalidad vigente, lo que obliga a su modificación.
La Unión Europea va a destinar 92 millones de euros para financiar seis diferentes proyectos relacionados con el transporte de mercancías por carretera en la aplicación del Programa de Trabajo del Horizonte 2020.
"Carga el futuro" es el lema de la campaña lanzada por la asociación europea de automoción y fabricantes de baterías Eurobat. Según este organismo, la Unión Europea necesita un salvoconducto de apoyo para todas las tecnologías eléctricas que nutra esta industria en crecimiento, si quiere ser líder en economía verde. El presidente de la asociación, Marc Zoellner, ha reclamado a la Unión Europea que respalde esta tecnología para afrontar la oleada de almacenamiento de energía y ayude a adquirir un gran acuerdo europeo.
Ante el fiasco sobre el nombramiento de la anterior candidata rumana, Rovana Plumb, como nueva comisaria europea de Transportes, al haber detectado irregularidades tanto en sus declaraciones financieras como otras actuaciones realizadas en su época de ministra, el Gobierno de Rumanía ha propuesto como nuevo candidato a Dan Nica, también eurodiputado en su segunda legislatura y anteriormente, ministro de Comunicaciones e Interior.
El transporte especial de grandes dimensiones tiene unas obligaciones particulares que lo hacen todavía más excepcional. A la carga burocrática que conlleva se le añade la obligación de llevar a bordo del vehículo el documento de control, que debe estar consignado con la autorización que la Dirección General de Tráfico expide para permitir ese transporte especial.
Tras valorar el plan presentado por el alcalde de Madrid, José Luis Martínez-Almeida, el transporte de mercancías por carretera que representa la Comunidad de Madrid lamenta que no se hayan planteado soluciones al calendario de renovación de flotas y a la ampliación de horarios de carga y descarga de la distribución urbana de mercancías.
Viajar entre Tarragona y Alicante, o entre Sevilla y Cádiz, será un poco más barato a partir de 2020. El Consejo de Ministros ha aprobado sacar a concurso los trabajos de mantenimiento que, a partir del próximo año, tendrá que hacer el Estado en las dos vías que, hasta ahora, se encargaba Abertis.
La nueva presidenta de la Comisión Europea, Ursula von der Leyen, presentó el 10 de septiembre la nueva estructura y equipo que formarán la Comisión Europea para los próximos cinco años. Para la candidatura de Transportes propuso a la rumana Rovana Plumb pero, al parecer, se han constatado diversos conflictos de intereses entre la declaración de intereses financieros y las carteras asignadas.
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