La Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM) manifiesta su más rotundo rechazo a las iniciativas aprobadas por el Parlament de Cataluña que vuelven a situar al transporte de mercancías por carretera como principal responsable de los problemas de movilidad y plantean nuevas cargas y restricciones para un sector que resulta esencial para la economía y el bienestar de los ciudadanos.

La Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM) considera que la aprobación del Programa Auto+, dotado con 400 millones de euros para incentivar la adquisición de vehículos eléctricos y electrificados, supone una nueva oportunidad perdida para impulsar una descarbonización real y eficaz del transporte de mercancías por carretera.

La Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM) ha formalizado su adhesión al Hub del Transporte por Carretera, una iniciativa promovida por el Ministerio de Educación, Formación Profesional y Deportes que busca estrechar la colaboración entre las Administraciones, los centros educativos y las empresas para adaptar la Formación Profesional a las necesidades reales del transporte por carretera.

El Consejo de Ministros ha aprobado el proyecto de la nueva ley antitabaco, que incluye la prohibición de fumar en todos los vehículos utilizados con fines laborales, desde furgonetas de reparto y coches de empresa hasta camiones, incluso cuando el conductor viaje solo.

En el quinto aniversario de la constitución de la Plataforma para los Combustibles Renovables, sus 32 miembros reclaman integrar estos combustibles renovables en todos los modos de transporte, también por carretera e incentivar su consumo en España a través de políticas fiscales, como ya ocurre en más de la mitad de los países de la Unión Europea.

El Departamento de Mercancías del Comité Nacional del Transporte por Carretera (CNTC), en el que está integrado la Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM),  ha denunciado el retraso en el pago de las ayudas extraordinarias al transporte de mercancías por carretera contempladas en el Real Decreto-ley 7/2026, a pesar de que la Comisión Europea dio luz verde al régimen de ayudas hace casi dos semanas.

La Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM) manifiesta su más firme rechazo a la restricción de tráfico aprobada por el Gobierno Vasco con motivo del eclipse solar del próximo 12 de agosto, que prohíbe la circulación durante las 24 horas de todos los vehículos o conjuntos de vehículos de más de 7.500 kilogramos de Masa Máxima Autorizada (MMA) o Masa Máxima en Carga (MMC) en la totalidad de la red viaria de la comunidad autónoma.

La Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM) lamenta el fallecimiento de Enrique Ortiz Serena, exvicepresidente de la CETM y expresidente de la CETM Cisternas, una de las figuras más destacadas en la historia de la organización y del transporte de mercancías por carretera en España.

La Comisión Negociadora del II Acuerdo General para las empresas de transporte de mercancías por carretera, integrada por la Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM) y la Confederación Española de Operadores de Transporte (CEOT), en representación empresarial, y por Comisiones Obreras (CC.OO.) y la Unión General de Trabajadores (UGT), en representación sindical, ha firmado un acuerdo para incorporar al II Acuerdo General medidas específicas dirigidas a garantizar la igualdad de trato, la no discriminación y la protección de las personas LGTBI en las empresas del sector.

Ante las informaciones sobre la posibilidad de incrementar la fiscalidad del gasóleo para cumplir uno de los compromisos vinculados a los fondos NextGeneration, la Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM) reitera que "el transporte de mercancías por carretera no puede seguir siendo el sector al que sistemáticamente se recurre cada vez que es necesario aumentar la recaudación o cumplir objetivos ajenos a su propia actividad".

La Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM) valora de forma positiva la aprobación por parte del Consejo de ministros del Real Decreto-ley que prorroga, hasta el 30 de septiembre, las ayudas extraordinarias al transporte, manteniendo la bonificación de hasta 20 céntimos por litro, que responde a una necesidad que el sector del transporte trasladando al Gobierno desde hace semanas y que se espera sean ratificadas por Bruselas.

La Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM) recibe con expectación el anuncio de que el Gobierno adelantará al lunes 29 de junio la aprobación de la prórroga del paquete de ayudas destinadas a mitigar la volatilidad de los costes energéticos.

La Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM) insta a la Administración a agilizar, sin más demora, el pago de las ayudas de 20 céntimos por litro de combustible comprometidas por el RDL 7/2026 para compensar el impacto económico que las empresas transportistas asumieron durante las primeras semanas de la crisis energética derivada del conflicto en Oriente Medio.

La Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM) valora de forma positiva el anuncio del ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, sobre la autorización del Consejo de Ministros al ministerio para licitar una inversión récord para la conservación de la Red de Carreteras del Estado. Esta iniciativa, que prevé actuar sobre 3.670 kilómetros con una inversión de 1.006 millones de euros, supone un reconocimiento explícito del deterioro que viene sufriendo la red viaria y de las reiteradas denuncias trasladadas por el sector del transporte.

El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha publicado en el BOE la Resolución de 5 de junio de 2026, que fija las características de los sistemas y de los documentos electrónicos de control administrativo exigidos en los transportes por carretera.

Tal y como se hace eco la Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM), el Gobierno ha aprobado el Real Decreto 450/2026, por el que se establece el marco para la implantación de los Sistemas Inteligentes de Transporte (SIT) en el sector del transporte por carretera y sus interfaces con otros modos de transporte.

A través de la convocatoria de nominaciones para el Diploma de Honor de la IRU 2026 se podrán presentar las candidaturas en reconocimiento al excelente y leal servicio como conductor profesional que cumplan con los requisitos establecidos y
participen en transporte nacional o internacional por carretera.

Tras las denuncias realizadas por la Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM) sobre el colapso en los exámenes de conducir por la falta de examinadores, la situación continúa agravándose en numerosas provincias españolas sin que, hasta el momento, se hayan adoptado soluciones eficaces y estructurales por parte de la Administración.