El control de los costes, la gestión del capital humano y la innovación tecnológica han centrado la segunda edición del Foro de Transporte por Carretera y Logística, organizado por la Fundación RACE en el Circuito de Madrid Jarama-RACE. El encuentro ha contado con TotalEnergies como socio estratégico y Fundación Abertis como partner, además de la colaboración de CETM, CEOE, ANFAC y Faconauto rentre otras asociaciones.

La Confederación Española de Organizaciones Empresariales de Transporte por Carretera (CONETRANS) ha instado al Gobierno a que eleve hasta los 40 céntimos por litro de gasóleo la compensación destinada al transporte de mercancías por carretera, al considerar insuficientes las medidas anunciadas para el último trimestre del año.

La Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM) ha valorado que el Gobierno mantenga las medidas de apoyo al combustible durante el último trimestre de 2026, evitando así que desaparezcan el 30 de septiembre.

Retrasar la inspección técnica en los vehículos comerciales no solo supone circular sin cumplir con una obligación legal. Los datos muestran una clara relación entre el tiempo de retraso en acudir a la ITV y la probabilidad de que tengan defectos graves o muy graves que pueden poner en riesgo su seguridad y la del resto de usuarios de las vías públicas.

La asociación de transporte Asetra Segovia ha alcanzado un acuerdo de colaboración con PROCONN para facilitar a sus empresas asociadas el acceso a RUTAPORTE, una plataforma para generar y gestionar el documento electrónico de control administrativo (DeCA) en el transporte de mercancías por carretera.

Javier Arnedo, presidente de la Confederación Española de Organizaciones Empresariales de Transporte por Carretera (CONETRANS), ha comparecido ante los medios para analizar la situación que atraviesa el transporte de mercancías por carretera y responder a las propuestas planteadas por Plataforma y trasladadas mediante enmiendas de Esquerra Republicana al proyecto de Ley de convalidación del Real Decreto-ley 9/2026.

El precio del diésel disparado, ayudas que no llegan y cambios en las medidas fiscales que perjudican al sector del transporte. Esta es la radiografía que presenta la Federación Valenciana de Empresarios del Transporte tras seis meses de conflicto en Oriente Medio. “El coste empresarial de este cóctel es muy alto y afecta de lleno a pymes y autónomos que arrastran problemas de caja desde marzo, pero también impacta de lleno en las grandes”, ha asegurado el presidente de FVET, Carlos Prades, tras participar en la junta de la federación.

La agencia de comunicación global Difundalia, editora de la revista Transporte Profesional, ha reunido a representantes del transporte, empresas, expertos en sostenibilidad y compañías de energía y tecnología para analizar el presente y futuro de los Certificados de Ahorro Energético (CAEs) y su aplicación en el transporte profesional.

Un informe presentado por la Plataforma para los Combustibles Renovables, de la que forma parte la Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM), plantea cambios fiscales que podrían reducir más de un 38% el precio del diésel renovable y más de un 33% el de la gasolina renovable.

En una comparecencia extraordinaria conjunta, los consejeros delegados de los siete principales fabricantes europeos de camiones y autobuses han advertido de que la transición europea hacia los vehículos industriales pesados de cero emisiones continúa lastrada por el retraso en las condiciones necesarias para impulsar la adopción de estos vehículos en el mercado. Por ello, reclamaron a los responsables políticos europeos y nacionales que actúen con urgencia para cerrar esta brecha y ajustar el calendario de cumplimiento de los objetivos de CO₂ para 2030.

La Asociación Española de la Carretera (AEC) traslada su preocupación ante los últimos datos de siniestralidad vial publicados por la Dirección General de Tráfico (DGT), que confirman las dificultades de España para recuperar la senda de reducción sostenida de la accidentalidad y la mortalidad que caracterizó las primeras décadas de este siglo.

La Plataforma Multisectorial contra la Morosidad (PMcM) reconoce y agradece a la Comisión Europea su implicación en la lucha contra la morosidad y los avances que está impulsando para reforzar la protección de empresas, pymes y autónomos frente a los retrasos en los pagos.

La Alianza para la Competitividad de la Industria Española ha advertido del fuerte impacto que la crisis energética derivada del conflicto en el Golfo Pérsico está teniendo sobre la actividad manufacturera nacional y ha hecho un llamamiento a la adopción urgente de medidas que permitan preservar la competitividad de las empresas, la inversión industrial y el empleo.

La Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM) ha salido en defensa de la obligatoriedad de la cláusula de revisión del precio del transporte en función de la evolución del combustible.

La Confederación Española de Organizaciones Empresariales de Transporte por Carretera (CONETRANS), principal organización de transporte por carretera integrada en la CETM, ha nombrado a Pedro Martínez Moreno como secretario general, iniciando una nueva etapa en la que la organización reforzará su labor de representación y defensa de las empresas de transporte por carretera, así como su interlocución con las Administraciones y los distintos agentes del transporte.

La Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM) advierte de que el precio del gasóleo podría aumentar hasta 24 céntimos por litro a partir del 1 de octubre si el Gobierno no aprueba nuevas medidas. La organización reclama ayudas para evitar que el incremento de los costes del transporte termine trasladándose al conjunto de la economía.

La primera junta directiva de Confederación Española de Organizaciones Empresariales de Transporte por Carretera (CONETRANS) celebrada tras el periodo vacacional ha analizado el impacto del precio del gasóleo sobre las empresas de transporte, el pago de las ayudas al sector y las próximas negociaciones con el Ministerio de Transportes entre otros asuntos.

IAA TRANSPORTATION 2026 reafirma su posición como principal evento internacional dedicado al futuro del transporte de mercancías por carretera en Europa. Más del 70% de los expositores procederá de fuera de Alemania, una participación internacional similar a la registrada en la anterior edición. Además, casi un tercio de las empresas expositoras participará por primera vez en la feria.