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El dictamen emitido por el Consejo Consultivo de La Rioja concluye que se han violado infinidad de normas para subvencionar el puerto seco de La Rioja. Este proyecto, enmarcado en el Proyecto de la Ciudad del Envase y el Embalaje, buque insignia de los proyectos económicos puestos en marcha por el anterior Gobierno de La Rioja, adolece, de hecho, de estar enmarcado en tal proyecto, pues los objetivos de la Ciudad del Envase y el Embalaje distan mucho de actuaciones en materia de transporte y logística.
Ninguna empresa del sector del transporte y la logística ha podido concurrir a optar a las ayudas para la puesta en marcha del puerto seco en La Rioja. Para la asociación CETM La Rioja, este es uno de los aspectos violados a la hora de conceder la subvención a Transportes Royo. La ausencia de tarifas para que la infraestructura logística pueda ser utilizada por terceros es otro de los motivos que llevan al Consejo Consultivo de La Rioja a echar por tierra el acuerdo por el que se ayuda de manera encubierta a esta empresa transportista, ubicada, hasta no hace muchos meses, en la Comunidad Foral de Navarra.
La auditoría también concluye que la Administración regional riojana, representada aquí por la Fundación de la Ciudad del Envase y el Embalaje, no obtenía beneficio alguno de este proyecto industrial 100% privado, pues era aquella la encargada de realizar las obras para la creación del centro logístico que sería utilizado, gestionado y explotado por la empresa mercantil Transportes Royo, S.L., a través de un contrato gratuito de comodato durante 30 años y que, al término de este contrato, la infraestructura logística pasaría a ser propiedad de la empresa transportista.
Ambos informes concluyen que tampoco hubo contraprestación alguna para con Transportes Royo, por lo que esta subvención no se ajustaría a derecho ni cumpliría lo exigido en el marco de la Ley General de Subvenciones.
Subvención encubierta
Según informaciones de CETM La Rioja, entre otros motivos que tampoco se ajustan a Derecho, ambos informes destacan que, en las bases para la concesión de esta subvención encubierta, no consta en el expediente administrativo que se haya justificado la inexistencia de otro operador que pudiera haber explotado las instalaciones del puerto seco.
Auditoría e informe del Consejo Consultivo de La Rioja ponen de manifiesto lo que desde la organización empresarial CETM La Rioja se ha venido denunciando meses atrás: la falta de transparencia en la concesión de esta ayuda, la imposibilidad de que otras empresas del sector del transporte riojano puedan acceder al uso de esta infraestructura y lo que parece ser una ayuda que sólo beneficia a una sola empresa que, en este caso, es Transportes Royo.
“Desde CETM La Rioja lamentamos la falta de actividad en el Centro Logístico Intermodal de La Rioja, de igual forma que denunciamos que estas ayudas públicas no están siendo destinadas para su verdadero fin y para promover cierta competencia desleal dentro del sector del transporte y la logística en La Rioja”.
“Por todo ello, desde nuestra organización, no descartamos acudir a los tribunales para esclarecer cuanto rodea la concesión de esta subvención encubierta a la empresa transportista Transportes Royo”.