La iniciativa de MAN Truck & Bus Iberia, que ha acercado a más de 400 transportistas la oferta de producto, post-venta y servicios digitales del fabricante alemán, ha terminado su paso por España.

MAN Truck & Bus ha donado una TGE al cuerpo de bomberos del Vaticano, para proteger de los incendios el helipuerto situado en la Ciudad del Vaticano.

La sexta edición del Foro de Transporte Multimodal celebrada el pasado 15 de noviembre en la localidad de Gijón, en el Principado de Asturias, no defraudó. Más de 200 congresistas y un total de 18 empresas colaboradoras asistieron al evento.

Con la eTGE eléctrica MAN cuenta con un vehículo comercial que se convertirá en una referencia entre las furgonetas ‘cero emisiones’, en tanto que se encuentra entre las más preparadas para afrontar un tipo de distribución urbana que se irá imponiendo poco a poco.

MAN y la empresa especializada Norantz Furgonetak han camperizado la TGE con gran variedad de opciones de configuración, tanto internas como externas, así como de la motorización y la caja de cambios.

A tenor de las respuestas que nos han dado algunos de los responsables de los principales carroceros que comercializan vehículos destinados al sector del transporte en obras, la evolución del mercado en los últimos meses ha sido positiva, coyuntura que, siempre con la lógica cautela, parece seguirá la misma tónica en el resto del año 2019.

Lecitrailer ha participado como expositor en la primera Feria nacional de Vehículos Industriales de Ocasión, celebrada en el recinto ferial de Fercam de Manzanares, Ciudad Real.

El mercado de vehículos industriales ha registrado una caída del 2,3% en el acumulado a septiembre.

MAN Truck & Bus Iberia cuenta con un nuevo punto de servicio oficial en La Rioja, con la apertura de Eurocam, en el Polígono Industrial La Portalada, a las afueras de Logroño, junto a la AP-68 y la LO-20.

Del 27 al 29 de septiembre tuvo lugar #FurgoMadrid2019, el 6º Encuentro del Vehículo Comercial en Coslada, con más de un millar de visitantes y récord de vehículos expuestos.

MAN da de baja a su motor D20 de 10,5 litros. Ha sido sustituido por el nuevo D15. Este seis cilindros en línea y 9.037 cm³ de capacidad destaca por ofrecer 330 CV -243 kW-, 360 -265 kW- y 400 CV -294 kW-, por ser 230 kilogramos más ligero que el D20, por ofrecer 469 CV -350 kW- de potencia de retención y, además, por utilizar un turbo de geometría fija –TGF-, alimentarse mediante common-rail y no montar válvula EGR –recirculación de los gases de escape-.

La empresa de transporte valenciana acaba de cumplir su primer año de trabajo con  ocho unidades TGS de MAN, del modelo 18.460 BLS-TS, que adquirió para su negocio de transporte de cisternas químicas.

Cojali ha participado en la última edición de Comtrans, que se ha celebrado en Moscú del el 2 al 7 de septiembre.

MAN Truck & Bus exhibirá en la feria Agritechnica un camión agrícola basado en el MAN TGS 18.510 4X4 BLS, así como varios motores para maquinaria agrícola de MAN Engines.

El fabricante alemán ha conseguidos dos galardones en la feria Transport Show 2019. El primero ha sido para el autobús MAN Lion's City E y el otro para la furgoneta MAN eTGE, que ha conseguido el galardón al mejor vehículo industrial eléctrico.

El objetivo principal de Quehenberger Logistics es conseguir que la logística urbana del futuro sea lo más respetuosa posible con el medio ambiente. La empresa austríaca de transporte y logística ha comenzado a utilizar tres MAN eTGE para conseguirlo.

Conectadas y sostenibles. Así serán las furgonetas de los próximos años. Cierto es que muchos modelos ya presumen de cumplir con estas dos premisas, pero la próxima puesta en marcha de las redes 5G promete transformarlo todo hasta el punto de que los vehículos comerciales serán auténticas oficinas rodantes y autónomas.

A partir de principios de octubre, Christian Schenk será responsable de Finanzas, Informática y Asuntos jurídicos en MAN Truck & Bus SE y Holger Mandel será responsable de Compras.