La Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM) anuncia su incorporación a la Confederación Española de la Pequeña y Mediana Empresa (CEPYME), la organización empresarial de referencia en la defensa y representación de las pequeñas y medianas empresas en España.

La Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM) informa sobre las novedades del ‘Plan de Inspección del Transporte por Carretera 2026’ respecto al de 2025, haciendo especial énfasis en los puntos de mayor cambio.

La Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM) manifiesta su profunda preocupación ante la interpretación judicial que considera como tiempo de disponibilidad o presencia y, por tanto, no de descanso el periodo en el que el conductor profesional acompaña su vehículo a bordo de un ferry, en contra de lo previsto en el Reglamento (CE) 561/2006, sobre tiempos de conducción y descanso.

Durante la última junta directiva de la Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM), celebrada vía telemática, Carmelo González, presidente de la patronal, ha informado sobre la intensificación de la agenda institucional a nivel sectorial con el objetivo de desbloquear cuestiones clave como la armonización normativa entre comunidades autónomas, la adaptación a las 44 toneladas, la falta de conductores y la situación administrativa de profesionales extranjeros. Así se puso de manifiesto tras diversas reuniones mantenidas con distintos ministerios y organismos oficiales.

La Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM) expresa su profunda preocupación por el creciente número de robos a camiones y transportistas en España, un problema estructural que afecta a la competitividad del sector y pone en riesgo la seguridad de los profesionales del transporte por carretera.

El pasado mes de octubre se puso en marcha el acuerdo alcanzado entre CETM y FENADISMER, como principales organizaciones empresariales del transporte de mercancías por carretera en España, con los sindicatos UGT y CC OO para promover ante la Administración el establecimiento de la jubilación anticipada para los conductores profesionales asalariados.

La Comisión Europea está investigando a los fabricantes Bridgestone, Continental, Goodyear, Michelin, Nokian y Pirelli por acuerdos de fijación de precios en neumáticos nuevos.

La Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM) informa de que el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, a través de la Resolución de 12 de febrero de 2026 que adjuntamos https://www.boe.es/boe/dias/2026/02/21/pdfs/BOE-A-2026-3979.pdf, ha modificado la antigua Resolución de 21 de noviembre de 2005 en materia de inspección y control por riesgos inherentes al transporte de mercancías peligrosas por carretera.

Tal y como indica la Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM), el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha informado del dispositivo que ha activado debido al temporal previsto para los días 13 y 14 de febrero.

El presidente y el secretario general de la Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM), Carmelo González y José María Quijano, han mantenido una reunión institucional con la ministra de Inclusión, Seguridad Social y Migraciones, Elma Saiz Delgado, para tratar de abordar, en el marco del nuevo proceso de regularización extraordinaria de extranjeros que ya residen en España y cuyo inicio está previsto para el 1 de abril de 2026, de qué modo podría afectar al transporte de mercancías por carretera y cuáles pueden ser sus impactos más relevantes en la estabilidad y competitividad del sector.

La Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM) informa de que la Generalitat catalana ha suspendido la actividad educativa, deportiva y la sanitaria no urgente mañana jueves 12 de febrero, ante la previsión rachas de viento muy fuertes. Protección Civil alerta de que el peligro es extremo y recomienda priorizar el teletrabajo y no realizar desplazamientos.

El transporte por carretera afronta 2026 en un contexto marcado por la escasez de talento, el aumento de los costes y una creciente complejidad normativa que está poniendo a prueba la viabilidad de muchas empresas.

La Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM) celebra la reciente constitución del nuevo Comité Nacional del Transporte por Carretera (CNTC) para el período 2026-2029, y que tiene en Javier Arnedo como su nuevo presidente para los próximos cuatro años.

La Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM) ha celebrado una rueda de prensa en la que su presidente, Carmelo González, ha expuesto las principales prioridades del transporte por carretera para 2026 y en la que ha respondido a las preguntas de los medios de comunicación sobre los retos estructurales del mismo. 

La Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM) ha dado a conocer la publicación en el Boletín Oficial del Estado, la Resolución 24E/2025, de 31 de diciembre, del Servicio de Tráfico, del Departamento de Interior, Función Pública y Justicia, por la que se establecen medidas especiales de regulación de tráfico durante el año 2026 en la Comunidad Foral de Navarra.

La CETM se hace eco de que el Servicio Catalán de Tráfico ha informado de que el corte en la AP-7 que tuvo lugar tras el accidente ferroviario en Gélida se ha vuelto a instalar debido al temporal.

La Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM) informa de que, en la jornada del 28 de enero, más de 160 carreteras presentan incidencias debido a la nieve, el hielo y las bajas temperaturas que afectan a gran parte del territorio español. Esta situación vuelve a poner de relieve la insuficiencia de áreas de descanso seguras y equipadas para los transportistas, así como de la falta de servicios básicos en los aparcamientos de vialidad invernal, un problema que la CETM viene denunciando desde hace años.

La Plataforma para los Combustibles Renovables, de la que la CETM forma parte, insta al próximo Gobierno de Aragón, en el marco de la campaña electoral de las elecciones a las Cortes Regionales del 8 de febrero, a adoptar políticas basadas en la neutralidad tecnológica y a tener en cuenta todas las soluciones energéticas sostenibles disponibles para reducir emisiones, incluidos los combustibles renovables, que permiten una descarbonización inmediata en todos los modos de transporte, también por carretera.