El Comité Nacional, más necesario que nunca

El presidente del Comité Nacional del Transporte por Carretera (CNTC) y de la Confederación Española de Organizaciones Empresariales de Transporte por Carretera (CONETRANS), Javier Arnedo, ha solicitado al Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible la modificación temporal de la fórmula aplicable para la revisión del precio del transporte por carretera en función de la variación del precio del combustible con el objetivo de paliar y atenuar la desmesurada y abrupta subida de los carburantes a consecuencia de la situación de inestabilidad y escalada bélica que se vive actualmente en Oriente Medio.

Ritchie Bros., uno de los principales subastadores industriales del mundo y una destacada compañía global de gestión de activos, celebrará su primera subasta de 2026 en España los días 11 y 12 de marzo.

El sector de la construcción continúa desempeñando un papel determinante en el desarrollo económico en España, generando una importante demanda de soluciones de transporte robustas y especializadas.

La Confederación Española de Organizaciones Empresariales de Transporte por Carretera (CONETRANS) denuncia que numerosos cargadores obvian y violan la Ley 15/2009 del contrato de transporte terrestre en su artículo 38, relativo a la revisión del precio del transporte por carretera en función de la variación del precio del combustible.

La Confederación Española de Organizaciones Empresariales de Transporte por Carretera (CONETRANS) denuncia una crisis de gestión dentro de la DGT que afecta especialmente negativamente en el día a día de las empresas de transporte.

La Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM) anuncia su incorporación a la Confederación Española de la Pequeña y Mediana Empresa (CEPYME), la organización empresarial de referencia en la defensa y representación de las pequeñas y medianas empresas en España.

La Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM) informa sobre las novedades del ‘Plan de Inspección del Transporte por Carretera 2026’ respecto al de 2025, haciendo especial énfasis en los puntos de mayor cambio.

Durante la última junta directiva de la Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM), celebrada vía telemática, Carmelo González, presidente de la patronal, ha informado sobre la intensificación de la agenda institucional a nivel sectorial con el objetivo de desbloquear cuestiones clave como la armonización normativa entre comunidades autónomas, la adaptación a las 44 toneladas, la falta de conductores y la situación administrativa de profesionales extranjeros. Así se puso de manifiesto tras diversas reuniones mantenidas con distintos ministerios y organismos oficiales.

La Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM) informa de que el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, a través de la Resolución de 12 de febrero de 2026 que adjuntamos https://www.boe.es/boe/dias/2026/02/21/pdfs/BOE-A-2026-3979.pdf, ha modificado la antigua Resolución de 21 de noviembre de 2005 en materia de inspección y control por riesgos inherentes al transporte de mercancías peligrosas por carretera.