Hay una realidad que cualquier empresario de transporte conoce bien: las reglas que determinan nuestra actividad no las decidimos nosotros. Las decide la Administración. Las condicionan las decisiones de nuestros clientes. Las marcan la evolución de los costes, de la energía, de las infraestructuras o de la economía.

Javier Arnedo, presidente de la Confederación Española de Organizaciones Empresariales de Transporte por Carretera (CONETRANS), ha comparecido ante los medios para analizar la situación que atraviesa el transporte de mercancías por carretera y responder a las propuestas planteadas por Plataforma y trasladadas mediante enmiendas de Esquerra Republicana al proyecto de Ley de convalidación del Real Decreto-ley 9/2026.

La primera junta directiva de Confederación Española de Organizaciones Empresariales de Transporte por Carretera (CONETRANS) celebrada tras el periodo vacacional ha analizado el impacto del precio del gasóleo sobre las empresas de transporte, el pago de las ayudas al sector y las próximas negociaciones con el Ministerio de Transportes entre otros asuntos.

Juan José Arriola defiende el papel de la Administración como garante de la seguridad vial y rechaza la idea de que exista una presión específica sobre los conductores profesionales. También aborda cuestiones clave como los límites de alcoholemia, la regulación de los megacamiones o el futuro del permiso por puntos en el sector.

El Consejo de Ministros ha aprobado el proyecto de la nueva ley antitabaco, que incluye la prohibición de fumar en todos los vehículos utilizados con fines laborales, desde furgonetas de reparto y coches de empresa hasta camiones, incluso cuando el conductor viaje solo.

El Departamento de Mercancías del Comité Nacional del Transporte por Carretera (CNTC), en el que está integrado la Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM),  ha denunciado el retraso en el pago de las ayudas extraordinarias al transporte de mercancías por carretera contempladas en el Real Decreto-ley 7/2026, a pesar de que la Comisión Europea dio luz verde al régimen de ayudas hace casi dos semanas.