Cuarenta y cuatro y más

Sin encomendarse ni a Dios ni al diablo, la Dirección General de Tráfico ha decidido modificar los pesos y dimensiones máximas de nuestros camiones.De convertirse en realidad esta pretensión, se incrementaría el MMA en 4 toneladas (de 40 a 44) y la altura máxima de 4 a 4,5 metros. Al parecer, Tráfico no desea quedarse "corto"  y se habla de llegar hasta los 25 metros (megatrailers con 60.000 kilos) para determinadas aplicaciones de transporte. Claro está que precisa de un informe favorable emitido por el Ministerio de Fomento. Y aquí puede estar la clave.

Después de varios años en el “dique seco”, Toyota se ha lanzado a competir en el segmento de los vehículos comerciales medios, con un nuevo furgón denominado Proace.

En un documentado artículo titulado “Por alusiones…”, el secretario general de ATRADICE (Asociación de Empresas de Transporte de la Región Centro), Jesús Mª Sánchez Álvarez, contesta al presidente de la patronal de empresas de paquetería y operadores logísticos, UNO, Gonzalo Sanz, a propósito de las declaraciones realizadas por éste con motivo de la rueda de prensa en la que participaron la propia UNO, UGT y CCOO.

Del seguimiento realizado por la Confederación Española de Transporte de Mercancías, CETM, acerca de la huelga convocada el 24 de mayo por las organizaciones sindicales de Cataluña (Barcelona y Tarragona, principalmente), se deduce que su seguimiento ha sido prácticamente nulo.

Lahuelga del transporte de mercancías por carretera convocada para el 27 de mayo en Madrid ha sido desconvocada. Comisiones Obreras ha ratificado la desconvocatoria y solo queda que UGT haga lo mismo, después de la reunión que va a mantener el día 26 de mayo con sus bases. Según las informaciones a que ha tenido acceso Transporte Profesional, no se esperan sorpresas de última hora para que la desconvocatoria sea un hecho.

Bajo la denominación genérica de R/EVOLUTION, Renault Trucks ha dado un giro copernicano, con una completa y espectacular renovación de toda su gama de vehículos industriales, tanto de larga distancia como de construcción y distribución.

Marcos Montero Ruiz fue reelegido presidente de la Confederación Española de Transporte de Mercancías, CETM, por aclamación (no fue precisa una votación, al no presentarse ningún candidato) en el transcurso de la Asamblea General celebrada el jueves, 27 de junio, en Madrid.

El 5 de julio entra en vigor el nuevo Documento de Control, exigible para la realización de transporte público de mercancías por carretera, que introduce destacadas modificaciones respecto a lo establecido en la norma anterior, que data de enero de 2003.

Con una nutrida representación de todas las asociaciones territoriales, la Asamblea General de la Confederación Española de Organizaciones Empresariales de Transporte por Carretera, CONETRANS, celebrada en Madrid el pasado 27 de abril, analizó en detalle las principales modificaciones de la Ley de Ordenación de los Transportes Terrestres, LOTT, considerando las mismas positivas en su conjunto, a pesar de que no se han recogido todas propuestas realizadas tanto por esta organización como por la CETM, Confederación Española del Transporte de Mercancías.

A petición de la Asociación de la Asociación de Empresarios de Transporte de Girona, ASETRANS, La Junta Directiva de CONETRANS, ha acordado por unanimidad apoyar las propuestas de la asociación gerundense, respecto a la prohibición de circular por la N-II a partir del 1 de abril, entre las localidades de Maçanet de la Selva y La Jonquera, un tramo de 90 kilómetros.