Con motivo de la reciente incorporación de MAN al Grupo Volkswagen y siguiendo la estrategia de éste, MAN Truck & Bus Iberia, filial española del fabricante de vehículos industriales MAN Truck & Bus AG, ingresará el 1 de enero de 2014 en la Asociación Española de fabricantes de Automóviles y Camiones (ANFAC).

Los camiones MAN han sido elegidos como lo más fiables según este informe que elabora la asociación de organizaciones certificadoras alemanas TÜV, en colaboración con la revista VerkehrsRundschau.

El año 2013 está suponiendo para "Iveco al día" seguir creciendo y consolidándose como una web de referencia dentro de la familia Iveco, así como del sector del transporte profesional.

La factoría de Iveco España en Madrid ha hecho contratos indefinidos a 197 trabajadores temporales que se habían incorporado en octubre y noviembre de 2012, con motive del arranque de la producción de los camiones Stralis Hi-Way y Trakker.

El Grupo MAT ha recibido las llaves de 12 camiones MAN, que prestarán servicio en la empresa Fernando Buil, dedicada al transporte de mercancías peligrosas.

Scania ha desarrollado el concepto Ecolution, una solución que combina productos y servicios con el objetivo de mejorar la rentabilidad de las empresas de transporte en base a reducir los costes de explotación, contribuyendo al mismo tiempo a disminuir las emisiones de C0₂.

Las nuevas instalaciones de Scania Hispania Delegación Almería, ubicadas en un punto estratégico para el transporte de mercancías, han sido inauguradas por el alcalde de La Mojonera, José Cara González.

La empresa de transporte frigorífico Primafrío ha adquirido 50 camiones Scania V8 R 500 que le han sido entregados por el presidente de Scania, Martin Lundstedt y el director general de Scania Ibérica, Mathias Carlbaum.

Mercedes-Benz completa la gama Citan con la aparición de dos nuevos motores y una variante extralarga de 4,70 metros con tres filas de asientos y siete plazas en conformación 2+3+2.

Ford continúa con la renovación de su gama de vehículos comerciales al completo, que incluye desde la Courier hasta la Transit de dos toneladas, pasando por la Custom y terminando por la dada a conocer recientemente Connect, galardonada hace tan solo unas semanas con el premio “Van of the Year 2014”.

Ya no hace falta dibujar una y cien veces el camión, modelar su cabina decenas de veces más en arcilla a escala reducida y extrapolar sus medidas a tamaño real; producir el utillaje y construirlo. La tecnología ha borrado de un plumazo a estas labores, ahorrando miles de horas, personal especializado e ingentes costes.

Transportes Fuentes e Hijos ha adquirido un camión de la gama Complet by Scania para llevar a cabo su labor de transporte de mercancías a temperatura controlada. El camion es un Scania P 360 LB 6X2*4 MNA Complet by Scania con equipo de frio Carrier multitemperatura, caja frigorífica con capacidad para 21 palets y puerta elevadora retráctil Zepro.

Rudi Kuchta , director de la división de ventas de autobuses de MAN Truck & Bus AG, ha recogido el premio al mejor fabricante de autobuses del año en la feria europea de autobuses Busworld.

 Hasta la ciudad salmantina de Ciudad Rodrigo se ha desplazado un equipo de rodaje para demostrar la maniobrabilidad de la gama FL de Volvo. Calles estrechas, pavimento de piedra y, para hacerlo un poco más difícil, corredores y toros alrededor. Como si de un encierro se tratase.

Después de varios años en el “dique seco”, Toyota se ha lanzado a competir en el segmento de los vehículos comerciales medios, con un nuevo furgón denominado Proace.

La nueva Ford Transit Connect ha recibido el premio 'International Van of The Year' en el salón del vehículo comercial Comtrans de Moscú. La nueva Ford Transit Connect venció con 130 votos a la Mercedes Sprinter que consiguió 123 y la Renault Kangoo que se hizo con 25 votos.

Ford aprovechó el Salón de Birmingham para presentar su nuevo Courier, el más pequeño comercial de la familia Transit, aunque su comercialización en los mercados europeos no se producirá hasta la primavera del próximo año.

La planta de Ávila fabricará el nuevo chasis cabina que sustituirá al Atleon, denominado NT500. Contará con versiones de entre 3,5 y 7,5 toneladas de MMA, que montarán un motor Euro 6 de tres litros con dos niveles de potencia: 150 y 176 CV.