Según la publicación del Real Decreto Ley 25/2026, los importes de las ayudas directas a recibir mediante el mecanismo del gasóleo profesional estaban condicionados a la evolución del IPC publicado por la Administración para los epígrafes del gasóleo (07.2.2.1) y de la gasolina (07.2.2.2).

Hay una realidad que cualquier empresario de transporte conoce bien: las reglas que determinan nuestra actividad no las decidimos nosotros. Las decide la Administración. Las condicionan las decisiones de nuestros clientes. Las marcan la evolución de los costes, de la energía, de las infraestructuras o de la economía.

Tal y como informa la Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM), los agricultores y ganaderos de Cataluña han convocado para este miércoles, 14 de octubre, una jornada de movilizaciones para protestar por la subida del precio de los carburantes y la crisis que atraviesa el sector agrario. Las protestas incluirán marchas lentas de tractores por distintas carreteras catalanas, con destino final en Barcelona.

Ante la próxima convocatoria electoral, quiero trasladar a todas las formaciones políticas una petición que considero fundamental para el futuro económico de nuestro país: que el transporte de mercancías por carretera ocupe el lugar que merece en sus programas electorales y en las prioridades de la próxima legislatura. El transporte no es solo una actividad económica más.

La Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM) reclama a los cargadores que asuman la parte de responsabilidad que les corresponde en la aplicación del Documento Electrónico de Control Administrativo (DeCA) y rechaza que esta nueva obligación se convierta en una carga administrativa y económica adicional para las empresas de transporte.

La Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM) ha mostrado su rechazo a que las empresas y los profesionales del transporte de mercancías por carretera tengan que asumir las consecuencias de la huelga general convocada para el próximo 11 de noviembre, una movilización planteada para reclamar medidas ante la crisis de acceso a la vivienda y mejoras en las políticas sociales y los servicios públicos.

El control de los costes, la gestión del capital humano y la innovación tecnológica han centrado la segunda edición del Foro de Transporte por Carretera y Logística, organizado por la Fundación RACE en el Circuito de Madrid Jarama-RACE. El encuentro ha contado con TotalEnergies como socio estratégico y Fundación Abertis como partner, además de la colaboración de CETM, CEOE, ANFAC y Faconauto rentre otras asociaciones.

La Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM) ha valorado que el Gobierno mantenga las medidas de apoyo al combustible durante el último trimestre de 2026, evitando así que desaparezcan el 30 de septiembre.

El presidente de la Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM), Carmelo González, ha trasladado al ministro de Economía, Comercio y Empresa, Carlos Cuerpo, la necesidad urgente de reforzar las medidas de apoyo al transporte de mercancías por carretera ante el incremento del precio del combustible, agravado por las consecuencias del conflicto en Oriente Medio.

La agencia de comunicación global Difundalia, editora de la revista Transporte Profesional, ha reunido a representantes del transporte, empresas, expertos en sostenibilidad y compañías de energía y tecnología para analizar el presente y futuro de los Certificados de Ahorro Energético (CAEs) y su aplicación en el transporte profesional.

Un informe presentado por la Plataforma para los Combustibles Renovables, de la que forma parte la Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM), plantea cambios fiscales que podrían reducir más de un 38% el precio del diésel renovable y más de un 33% el de la gasolina renovable.

La Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM) ha salido en defensa de la obligatoriedad de la cláusula de revisión del precio del transporte en función de la evolución del combustible.

La Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM) advierte de que el precio del gasóleo podría aumentar hasta 24 céntimos por litro a partir del 1 de octubre si el Gobierno no aprueba nuevas medidas. La organización reclama ayudas para evitar que el incremento de los costes del transporte termine trasladándose al conjunto de la economía.

La primera junta directiva de Confederación Española de Organizaciones Empresariales de Transporte por Carretera (CONETRANS) celebrada tras el periodo vacacional ha analizado el impacto del precio del gasóleo sobre las empresas de transporte, el pago de las ayudas al sector y las próximas negociaciones con el Ministerio de Transportes entre otros asuntos.

La transición energética necesita realismo

La Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM) reclama criterios claros para evitar que el uso de herramientas digitales en la subcontratación del transporte pueda confundirse con el ejercicio del poder de dirección sobre los trabajadores.

A los 61 años ha fallecido el que fuera presidente de la empresa de transporte Merlatrans y expresidente de la asociación CETM Frigoríficos, Francisco José López Martínez (Merla).

El presidente de la Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM), Carmelo González, ha enviado una carta abierta al Gobierno español para destacar la importancia del transporte de mercancías por carretera y la poca relevancia que el Ejecutivo otorga a este sector, y reclama diálogo para solucionar los problemas que soporta el transporte en nuestro país.