El Renault Truck Magnum 520.18T OPTIFUEL es el producto ECO más poderoso que el mercado actual ofrece. Renault Truck no restringe la velocidad máxima a la que puede circular esta unidad, ni reduce las prestaciones del software de la caja de cambios, excepción hecha de inhabilitar el Kick-Down.

Los Volvo FM410 son vehículos especialmente destinados a la distribución pesada, sin acomplejarse ante el transporte de largo recorrido. El mundo de las cisternas también está en su punto de mira. El elemento técnico de mayor calado es su motor de 11 litros, dado que es la última motorización que el constructor sueco ha incorporado a su catálogo.

Doble personalidad

Iveco plantea un nuevo concepto, el ahorro de combustible por medio de limitar la velocidad punta a 85 km/h. Los Iveco EcoStralis también reducen su par motor cuando el vehículo circula arrastrando menos de 30 Tm y utiliza una estrategia de cambio de marchas menos agresiva que prescinde de la función SEMI -MANUAL-. Aunque asimismo hay que destacar que los EcoStralis se pueden reconvertir en un Iveco Stralis convencional con un simple movimiento de llave.

Regreso al pasado

La serie G de Scania ofrece vehículos destinados al transporte de larga distancia que presentan un túnel motor más prominente que el soportado por la serie R. Su motor de DC12, de seis cilindros en línea y 11,7 de cilindrada que ofrece 420 CV es un clásico dentro del catálogo del fabricante sueco.

Volvo ha realizado la entrega del primer FH16 750 cv en España a José Pérez Lamelas, transportista maderero.

Volvo Trucks está culminando el proyecto Sartre, trenes de carretera seguros para el medio ambiente.

Iveco presentó su nuevo Stralis LNG (Gas Natural Licuado) en el "Bedrijfsauto 2012". Se trata de un camión impulsado con un motor de gas natural licuado, adecuado para el reparto nocturno o la distribución de medio alcance, que ya está a la venta en toda Europa. El Stralis LNG Natural Power está pensado para los trabajos de distribución regional y nacional. El vehículo es una cabeza tractora de dos ejes con semirremolque, equipado con un motor de gas natural Cursor 8 que ofrece una potencia nominal 330 CV, caja de cambios manual, Intarder y EBS de serie. Está especialmente concebido para el transporte de entre 18 y 40 toneladas.

Iveco ha presentado en el Salón Internacional de maquinaria de construcción y movimiento de tierras, Intermat, el nuevo Trakker Edición Limitada Dakar.

Iveco España ha hecho entrega a Agustín García, transportista autónomo de Gijón, del camión Iveco Stralis 25.000 matriculado en España, lo que ha motivado que la compañía italiana haya sacado al mercado una edición especial, conocida precisamente con el sobrenombre motivo de la “efeméride”.

Iveco celebra las 25.000 matriculaciones en España del camión Stralis con el lanzamiento de una serie especial que incluye elementos decorativos exclusivos para el exterior y una versión de cabina Active Space.

Renault ha entregado a Coca-cola HBC Suiza SA cinco camiones Premium Ruta de 460 cv EEV, la conocida empresa cuenta con 27 vehículos Renault Trucks.

Access, el vehículo con cabina ultrabaja de Renault Trucks destinado a la recogida de residuos sólidos urbanos, integra nuevas evoluciones.

Renault Trucks, especialista en vehículos de distribución y consciente de la búsqueda de la rentabilidad de sus clientes en un entorno cada vez más competitivo, lanza sus series limitadas Eco-Distribución.

El DAF 2600 que fue presentado por primera vez en 1962 se exhibirá en la RAI de Amsterdam 50 años después en el pabellón 4 de la Classics Square del salón holandés.

La compañía Jansen, ha desarrollado y producido un nuevo camión en cooperación con el comerciante de DAF De Burgh en Eindhoven. El DAF XT, que es el nombre con el que se lanzará este modelo en el mercado, es el sucesor del legendario modelo NAT/NTT por DAF.

En 1933, la familia Carreras compró su primer camión, un Bedford de segunda mano y de tres toneladas, lo que marca el nacimiento de su división de transporte. Poco a poco, con el esfuerzo de toda la familia, el trabajo y la ilusión se fueron adquiriendo vehículos y desarrollando el negocio.

Scania ha desarrollado nuevos perfiles de alumbrado delantero. Scania añade los faros H7 a las actuales alternativas H4 y Xenón. Las nuevas unidades presentan lentes de cristal transparente con una apariencia similar a la de las unidades Xenón.

Sanchidrián Auto, empresa que lleva más de 30 años siendo referencia en el sector de la asistencia y rescate en carretera de todo tipo de vehículos, ha recibido un camión, entregado por el concesionario oficial Scania V.I Noribérica, que cuenta con motorización de 730 CV de potencia.