El nuevo presidente de la CETM, Ovidio de la Roza, ha asegurado, con motivo de la celebración de la Asamblea General Anual que se va a celebrar el 26 de junio, que la Confederación "siempre defenderá los intereses del transporte, en todos los foros y todas las instituciones" y ha reconocido que al sector le espera un año "complicado".

Desde el 1 de julio, Noruega empezará a exigir su propio salario mínimo a los conductores extranjeros que hagan transporte internacional de mercancías por carretera o de cabotaje por su territorio.

El sindicato Unión General de Trabajadores (UGT) ha pedido a la Dirección General de Ordenación de la Seguridad Social rebajar la edad de jubilación de los conductores profesionales del transporte de mercancías por carretera.

El proyecto del Gobierno alemán de cobrar una tasa por su red de carreteras y devolverlo en el Impuesto de Circulación (con lo que, en realidad, lo estarían pagando sólo los usuarios extranjeros) ha sido sancionada por Bruselas, que considera que la medida es discriminatoria y que atenta contra el derecho de la Unión Europea.

El transporte especial, representado en la asociación Astrae, ha celebrado su asamblea general anual en un clima de preocupación ante la situación actual del mercado y las dificultades que pone la Dirección General de Tráfico al imponer nuevas dificultades a la hora de solicitar las autorizaciones complementarias para desarrollar su trabajo.

Las federaciones belgas de transporte de mercancías Febetra, TLV y UPTR han llamado al sector del transporte a movilizarse el 18 de junio para sensibilizar a la ciudadanía del impacto económico que tendrá la tasa kilométrica que pretende aplicar el Gobierno.

La Comisión Europea ha confirmado la legalidad de los descansos en cabina que están obligados a hacer los transportistas. Así lo ha confirmado Violeta Bulc, comisaria europea de Transporte a la pregunta parlamentaria planteada por la eurodiputada española Izaskun Bilbao, tras la prohibición de Francia y Bélgica de poder hacer el descanso semanal normal a bordo del camión.

La asoaciación Anfac ha presentado una edición de los informes de valoración sobre los medios que transportan vehículos. Entre los datos ofrecidos, figura el crecimiento del transporte de portavehículos por carretera, que ha aumentado un 42% con respecto al pasado año.

Las Inspecciones Técnicas de Vehículos (ITV) las llevarán a cabo agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil, acompañados de dos mecánicos, que podrán realizar una revisión completa de los camiones y furgonetas detenidos y, en caso de defectos graves en los neumáticos, frenos o suspensión, podrán ser inmovilizados.

A comienzos de año, la Dirección General de Tráfico (DGT) puso en marcha una serie de medidas sobre la gestión de la velocidad con las que se quiere reducir la siniestralidad en la carretera, sobre todo en las vías convencionales. A partir de ahora, los radades distinguirán qué tipo de vehículo ha cometido la infracción de velocidad, para aplicar la sanción en función de la limtación específica aplicable a cada uno.