

Desde 1996, intento explicar el mundo del transporte a profesionales, haciendo un poco más fácil lo de informar a expertos y no tan expertos. Es más interesante de lo que parece, pero menos fácil, también.
Tanto el Comité Ejecutivo como la Junta Directiva de la Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM) han mostrado su oposición a la propuesta realizada por la Comisión Nacional de la Energía (CNE) de aplicar un nuevo impuesto al combustible diésel.
La Confederación Española de Transporte de Mercancías ha mantenido una reunión de trabajo con la secretaría general de Transportes, Carmen Librero, y el director general de Transporte Terrestre, Joaquín del Moral, para analizar el profundidad la situación "de extrema dificultad" por la que atraviesa el sector.
La Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM) ha mostrado su oposición a la aplicación al transporte profesional en la comunidad de Castilla y León del céntimo sanitario, el tramo autonómico del impuesto sobre venta minorista de determinados hidrocarburos.
La Agrupación de Empresarios de Transporte de Cantabria (Aetrac) reclama la "urgente necesidad" de reiniciar las obras de la A-8, en su tramo de Solares a Torrelavega, paralizadas desde agosto de 2010.
La organización del I Foro Intermodal de Transporte, que se celebra el 28 de octubre en Gijón, cuenta ya con más de 200 inscripciones. Tras la publicación del programa, ya se conoce el listado de empresas que colaboran en el evento.
El Consejo de Ministros ha aprobado el nuevo título de Formación Profesional de Técnico Superior en Transporte y Logística, por lo que se da cumplimiento a uno de los puntos de los acuerdos alcanzados entre la Administración y el Comité Nacional de Transporte por Carretera, en junio de 2008.
La asociación de transporte de Vizcaya, Asetravi, ha mostrado su oposición a los peajes impuestos por la diputación foral a los camiones porque las consideran “injustas, desproporcionadas e inasumibles”. Por eso han acordado no usar la Variante Sur Metropolitana, y optar por vías alternativas.
El Gran Premio 24 Horas Le Mans ha dictado sentencia en el Campeonato Europeo de Carreras de Camiones, aunque el resultado final no ha sido el esperado para los intereses del piloto español Antonio Albacete.
En plena vorágine de la campaña electoral, los partidos políticos se afanan por conseguir el voto del indeciso, ya que el que lo tiene claro, no hay necesidad de convencer.
A pesar de la debilidad de la demanda, se espera cerrar el ejercicio 2011 con un crecimiento del volumen de negocio en el mercado ibérico de transporte de mercancías por carretera del 4% y una facturación global de 17.375 millones de euros.